Quels types de vélo électrique est fait pour moi ?
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Le vélo de ville électrique
Je fais du vélo principalement en zone urbaine.
Certains VAE de notre gamme sont particulièrement taillés pour les trajets en ville. Nous les avons regroupés dans la catégorie vélo de ville électrique. La plupart disposent d’un cadre permettant un enjambement bas.
Quel est l’intérêt d’un cadre à enjambement bas ?
Il s’agit d’un type de vélo conçu avec un cadre facile à enjamber par l’avant pour plus de praticité en ville où les arrêts sont fréquents (feux rouges, passages piétons, etc.). Il sera également plus sûr pour un vélo équipé d’un siège enfant à l’arrière. Il sera également plus sûr pour un vélo doté d’un siège enfant à l’arrière.
Avec un vélo électrique de ville, le gain de confort en termes de posture ne vous empêchera pas d’atteindre sans effort la vitesse de croisière de 25 km/h, à partir de laquelle le système d’assistance se coupe pour vous laisser prendre le relais au pédalier. Sur notre site, nous proposons toujours plusieurs options de capacité de la batterie pour nos VAE, afin de vous laisser le choix selon vos priorités : poids, prix ou autonomie.
Élément important pour votre sécurité et celle des autres usagers : l‘éclairage à LED sur dynamo ou batterie qui vous permettra d’être visible de jour comme de nuit.
L’antivol intégré protégera efficacement votre vélo électrique du vol lors de vos arrêts minutes en ville. Si vous lui associez une extension de chaîne, vous assurerez la protection de votre vélo lors de stationnements plus longs.
Et pour transporter facilement vos effets personnels, certains modèles sont équipés de porte-bagages robustes, sans compromettre la performance ni l’équilibre de la roue arrière.
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Le vélo hollandais électrique
Je veux faire du vélo avec confort et j’adore le style vintage.
Si vous avez toujours rêvé de posséder un authentique vélo hollandais mais que vous hésitez à passer le cap ou à l’utiliser à cause des côtes ou du vent de face, la meilleure solution consiste à choisir un vélo électrique hollandais. Ou, pour être plus précis au niveau de la terminologie, un vélo doté d’une assistance électrique.
Nous proposons sur notre site de nombreux modèles de vélos vintage électriques. Si leur ligne robuste et élégante n’a pas changé depuis 1881, les composants sont devenus bien plus performants : phare à LED puissant, boite à variation continue, batterie légère de grande capacité… Un vélo traditionnel alliant qualité, esthétisme et technologie pour une utilisation quotidienne ou occasionnelle.
Qu’ils soient électrifiés ou non, les vélos électriques hollandais se distinguent par leur position assise droite. Vous aurez sûrement remarqué que les vélos sportifs offrent une position assise très penchée afin de gagner en vitesse. Mais cette recherche de performance signifie également une perte de confort.
La position assise droite, typique de ce genre de vélo, préserve la courbure naturelle de la colonne vertébrale et diminue les tensions en différents endroits du corps. En outre, elle permet de mieux apprécier ce qui se passe autour de vous : trafic, circulation, etc. Vous pouvez ainsi mieux anticiper vos faits et gestes et gagner en maniabilité, notamment lorsqu’un obstacle arrive brusquement sur votre chemin.
Le vélo hollandais Amsterdam Air, par exemple, possède un cintre beaucoup plus haut que la selle, généralement en forme de U : une conception qui place le cycliste en position droite. Résultat : moins de pression sur les lombaires, les épaules et les poignets, ce qui en fait un vélo parfaitement adapté aux personnes recherchant un vélo confortable à utiliser sur de longues distances, sans contrainte.
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Le vélo électrique grand confort
Je fais du vélo très régulièrement et le confort est primordial pour moi.
Pour un usage quotidien ou intensif, le VAE « grand confort » sera le meilleur choix pour vous. Grâce à ses suspensions, ce vélo absorbe les chocs causés par les chaussées abîmées, ce qui soulage le dos, les épaules et les poignets, surtout à grande vitesse. Toutefois, ce système de suspensions nécessitent un entretien régulier. Pour une alternative plus simple à entretenir tout en restant très confortable, les modèles équipés de pneumatiques ballons sont fortement recommandés : ils offrent un excellent amorti et permettent de rouler tous les jours sans inconfort.
Les pneumatiques coussin d’air Big Apple présents sur certains vélos électriques de la gamme Amsterdam Air réduisent les secousses de 25% au niveau des lombaires, sans faire appel à un système de suspensions qui exige un entretien régulier et des réglages délicats. Par comparaison un vélo tout suspendu avec des pneumatiques de 37-622 gonflé à 4 bars réduit les vibrations jusqu’à 33%. Avec les pneumatiques ballons vous avez donc un système quasiment aussi efficace sans avoir le poids et la complexité de réglage et d’entretien des suspensions.
Non seulement les pneumatiques ballons sont plus confortables, mais ils améliorent aussi la performance. Gonflé à 4 bars, un pneu ballon de 60 mm de large consomme 10 watts de moins qu’un pneumatique de 37 mm de large gonflé la même pression. Et gonflé à 2 bars il consomme… la même énergie que le pneu plus fin fin gonflé à 4 bars. Enfin, la plus grande surface de contact avec la route permet au vélo électrique de mieux garder son cap, notamment sur les longues distances ou les trajets urbains.
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Le vélo pliant électrique
J’utilise plusieurs modes de transports et j’ai besoin d’un vélo pratique et léger.
Pour les transports multi-modaux, pensez aux vélos électriques pliants. Petits par la taille mais offrant des performances remarquables, ils sont transportables partout lorsqu’ils sont repliés. Leur cadre en alliage d’aluminium est conçu pour diminuer au maximum le poids du vélo, un vrai atout pour les cyclistes urbains qui doivent régulièrement porter ou ranger leur monture dans un coin de bureau ou d’appartement. Ce type de vélo électrique est clairement adapté à une utilisation urbaine exigeante.
Les vélos pliants avec assistance électrique grimpent plus facilement les côtes qu’un modèle classique. Grâce à leur moteur de 250 W intégré à une petite roue de 20 pouces, ils bénéficient d’une meilleure démultiplication. Résultat : vous réduisez l’effort physique, vous restez frais même après une montée raide — parfait si vous partez au travail ou avez un rendez-vous en ville.
Les batteries Lithium-Ion sans effet mémoire sont très faciles à vivre. Une capacité de batterie de 300 Wh est en règle générale suffisante mais, pour les trajets un peu longs, il sera peut-être préférable de passer à une capacité de 400 Wh. Comme toujours, nous proposons plusieurs options pour vous permettre de choisir la configuration qui vous convient le mieux en fonction du prix, de la puissance souhaitée et de l’esthétisme du produit souhaité.
Le cadre bas (comme sur le modèle Compact Low électrique) est plus facile en enjamber et donc conseillé pour une utilisation urbaine. Mais si, esthétiquement parlant, vous préférez les vélos plus hauts, nous avons au moins deux modèles faits pour vous : Le Compact High électrique et le Crosstown Electra.
Attention à ne pas demander l’impossible à un vélo pliant. Il ne sera jamais aussi confortable qu’un vélo à assistance électrique classique équipé de pneumatiques ballons et de grandes roues, ni capable de transporter des enfants. En revanche, il reste la meilleure option pour les cyclistes à la recherche de flexibilité, d’efficacité et de compacité dans des environnements urbains denses ou avec peu de place de rangement.
Le petit dernier… le fatbike électrique
Je souhaite rouler sur tous les terrains tout en restant confortablement installé.
Polyvalent et passe-partout, le fatbike vous permet de rouler sur une multitude de terrains, aussi bien en milieu urbain qu’en pleine nature. Les fatbikes électriques proposés par Amsterdam Air sont tous strictement conformes à la norme européenne NF EN 15194. Ces vélos sont équipés de moteurs dont la puissance nominale n’excède pas 250 W, et leur assistance électrique est automatiquement limitée à 25 km/h, comme pour les vélos électriques classiques.
Chez Amsterdam Air, nous travaillons avec deux marques 100 % françaises : Kino et Bikle. Le petit plus ? Ces deux modèles sont disponibles à l’essai dans notre showroom de Montaigu-Vendée (85). Venez nous rencontrer et les essayer !
Comment se passe l’entretien d’un VAE ?
1. L’entretien de l’assistance électrique
L’assistance électrique ne demande pas d’entretien particulier. Le plus important est de veiller à effectuer régulièrement les recharges de la batterie. Cela permettra de préserver son autonomie et sa durée de vie.
Les assistances électriques (moteurs et batteries) des vélos Amsterdam Air sont sélectionnées pour leur fiabilité et leur qualité. Cependant une panne, même rare, est toujours possible. Si votre assistance en fonctionne plus envoyez nous un mail via notre formulaire de contact en décrivant les détails de la panne. Sur cette base, nous établiront très rapidement un diagnostic et vous rappellerons pour trouver ensemble une solution :
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La panne est mineure (99% des cas) : nous vous assistons au maximum par téléphone
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La panne est plus complexe : nous vous orientons vers un atelier partenaire près de chez vous
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La panne est critique : le vélo est rapatrié à nos frais dans notre atelier pour réparation
Ce dispositif d’accompagnement vous permet de choisir un vélo électrique en toute sérénité, avec l’assurance d’un suivi à la hauteur de vos besoins.
2. L’entretien de la partie mécanique
Parce qu’ils sont destinés à un usage quotidien, les VAE sont conçus pour que l’entretien soit réduit au minimum.
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Les pneumatiques sont protégés des crevaisons par une bande de roulement renforcée, réduisant l’effort et les arrêts imprévus.
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Les freins tout temps intégrés aux moyeux n’ont pas de garnitures qui s’usent
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la chaîne mono-vitesse intégralement carrossée ne se salit pas et elle ne déraille pas
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les garde-boue sont zingués avant d’être peints et donc ne rouillent pas
Selon la marque, la configuration choisie et la puissance de l’assistance, certains modèles peuvent offrir des performances plus élevées, et donc nécessiter un suivi un peu plus rigoureux. Nos techniciens experts conseillent cependant une révision annuelle du vélo, qui peut être réalisée dans notre atelier de Montaigu-Vendée (85) ou chez n’importe quel vélociste qualifié en partenariat. Pour plus d’infos, merci de consulter notre page Entretien de mon vélo électrique.
Quelle taille choisir pour mon VAE ?
Plusieurs tailles de cadre sont disponibles pour s’adapter à toutes les morphologies et garantir une utilisation confortable, quelle que soit la distance à parcourir. La hauteur du cadre d’un vélo à assistance électrique correspond à la distance entre l’axe du pédalier et le haut du tube de selle.
Chez Amsterdam Air, chaque modèle de vélo électrique peut proposer différentes hauteurs de cadre, exprimées en centimètres, en taille adulte ou longueur d’entrejambe. Ce choix de tailles permet de garantir une utilisation bien adaptée au profil de chaque cycliste.
Pour vous simplifier la tâche, nous indiquons, lorsque cela est possible, une équivalence en taille d’utilisateur ou en longueur d’entrejambe. Par exemple un cadre de 49 cm pour taille de 157 à 175cm ou une longueur d’entrejambe comprise entre 74 à 81 cm. Cela vous permet de configurer le vélo électrique qui vous conviendra le mieux.
Pour en savoir plus, consultez notre article quelle taille de cadre choisir pour mon vélo ?
Combien coûte un vélo électrique ?
Tout dépend de la configuration et des accessoires que vous voulez ajouter à votre vélo électrique. Nos premiers prix débutent à 1299,00€ avec le vélo Bellecour 2.0 conçu par la marque française EXS.
Si votre budget est limité et que vous comptez rouler dans une ville avec peu de relief, nous vous conseillons de vous tourner vers notre les modèles Opa, Oma, 1881 et Park de la marque néerlandaises AZOR. Ces authentiques vélos hollandais offrent un rapport qualité prix imbattable. Si vous souhaitez un vélo électrique avec fabriqué et assemblé en France, le modèle Bellecour 2.0 et le modèle électrique Chantenay sont deux excellents choix.
Le conseil Amsterdam Air : Si vous vivez en bord de mer, optez pour un Oma ou un Opa Premium, qui vous offrent un vaste choix boîtes de vitesses, de tailles et de couleurs. Sa peinture triple couche protège de toute agression extérieure.
Pour les utilisateurs de petites tailles (1m49 à 1m63), le Street Low est disponible avec un cadre de 45 cm à partir de 1859€ en Nexus 3 vitesses, 2159 € en Nexus 8 vitesses et 2459€ en Boîte Enviolo Nu Vinci.
Si vous transportez un enfant ou si vous faites vos courses à vélo électrique, le Double Dutch électrique et le City Zen électrique sont faits pour vous ! Ils existent en deux versions : avec un moteur pédalier Shimano ou un moteur situé dans la roue avant. Ils sont disponibles à partir de 1919,00€ pour le City Zen et 2359,00€ pour le Double Dutch. Pour vous aider à bien faire la différence entre les deux motorisations, nous vous avons concocté un article dédié précisément à cette question.
Puis-je essayer mon vélo électrique avant de l’acheter ?
Oui, c’est même fortement conseillé ! Chez Amsterdam Air vous pouvez essayer une bonne partie de notre gamme de vélo à assistance électrique. Réservez un essai dans l’un de nos trois showrooms à Paris, Bordeaux et Montaigu (85).
Quels sont les meilleures marques de vélos à assistance électrique ?
Chez Amsterdam Air nous distribuons les meilleures marques françaises et hollandaises pour vous proposer des vélos à assistance électrique fiables, confortables et durables, adaptés à tous les profils de cyclistes.
Notre marque française de VAE : EXS (Loire-Atlantique 44)
Les modèles Crébillon, Chantenay et Bellecour 2.0 de la marque EXS sont dotés d’un éclairage LED intégré, avec un phare avant de 40 lux et un feu arrière pour une visibilité optimale. Aussi, ces vélos électriques sont équipés d’un porte-bagages pouvant transporter jusqu’à 27 kg.
Disponibles en trois tailles, ces VAE s’adaptent parfaitement à votre morphologie, et ce, sans coût supplémentaire.
Le meilleur des vélos hollandais : AZOR
Chez Amsterdam Air, nous collaborons étroitement avec le fabricant néerlandais Azor, une marque forte de 25 ans d’expérience. Le plus ? Vous pouvez entièrement choisir et configurer votre vélo électrique : plus de 22 couleurs au choix, une large sélection d’accessoires et de batteries à la capacité variable selon la distance à parcourir.
Le spécialiste du vélo électrique pliant : Beixo
Les vélos électriques pliants de cette marque sont dépourvus de chaîne. Certains vélos sont équipés d’un cardan et d’autres d’une courroie de transmission. Grâce à ces transmissions alternatives, ces vélos sont beaucoup plus propres que les autres vélos dotés d’une chaîne classique.
Les vélos électriques pliants de la marque Beixo sont pensés pour une utilisation urbaine flexible. Dépourvus de chaîne, ils fonctionnent avec un cardan, ce qui les rend plus propres et plus simples à entretenir. Idéaux pour les trajets combinés (train, métro, voiture), ces vélos offrent une solution légère, compacte et propre, sans compromis sur la qualité ou l’autonomie.
Vous souhaitez en savoir plus sur l’entretien de la batterie, l’autonomie d’un vélo électrique, les aides à l’achat etc. Consultez notre guide d’achat du vélo électrique.
