Vélo électrique

Combien coûte un velo electrique ?

• Les vélos électrique de la gamme Grand Confort avec position assise très droite et pneumatiques "coussins d’air" sont à partir de 1899 €

• Les vélos électrique hollandais traditionnels, avec un design très 19e siècle, sont à partir 1879 €

• Le vélo de ville électrique à seuil d’enjambement bas est à partir de 1979 €

• Le vélo électrique léger avec cadre en aluminium est à partir de 1799 €

• Le vélo pliant électrique se trouve à partir de 1799 €

• Le vélo électrique pliant à cardan est à partir de 2090 €
  
  

Comment fonctionne un vélo à assistance electrique ?

Le vélo à assistance électrique est un véhicule hybride qui associe l'énergie du cycliste à celle d'un moteur électrique. Au-delà de 6 km/h, le moteur électrique ne peut fonctionner que si le cycliste pédale. L'assistance se coupe automatiquement quand le vélo atteint la vitesse de 25 km/h. Nous revenons en détails sur la réglementation des VAE et les éléments qui composent l'assistance électrique dans notre article de blog sur le fonctionnement d'un vélo électrique. 

Le poids d'un vélo électrique

Un vélo à assistance électrique pèse un peu lourd qu'un vélo classique, en raison notamment de la batterie. Comptez à peu près 5 kg de plus. Les VAE hollandais avec cadre en acier pèsent en moyenne 25 kg, sans les accessoires. Le vélo électrique le plus léger de notre catalogue est le Crosstown Electra pliant qui ne dépasse pas les 170.5 kg avec sa batterie.

Où acheter un VAE ?

Les bienfaits du vélo électrique

• Bon pour la santé : un vélo à assistance électrique n'est pas un scooter. Comme sur un cycle classique, il est absolument indispensable de pédaler pour avancer et vous êtes seul aux commandes passée la vitesse de 25 km/h (voire moins grâce aux niveaux d'assistance que vous pouvez choisir via la console). En grimpant, vous faites donc bien du sport, dépensez des calories  et renforcez votre système cardiovasculaire.

• Confortable : le moteur de votre VAE sera un allié particulièrement fiable face aux côtes ardues et au vent de face. Grâce à lui, vous avez la garantie d'arriver à destination sans auréoles de sueur sous les bras !

• Adapté à la ville : un vélo électrique roule en moyenne à la vitesse 15 km/h en agglomération, soit 1 km/h de plus qu'une voiture. Il peut s'aventurer dans des zones résolument interdites aux quatre roues et se gare généralement sans difficulté à proximité du lieu d'arrivée. Avec lui, les trajets sont plus prévisible et moins stressants.     

• Écologique : les utilisateurs qui ont troqué leur deuxième voiture contre un VAE participent au désengorgement des centre-villes, diminuant de concert émissions de particules fines et nuisances sonores. Les batteries Lithium-Ion restent certes polluantes à produire mais, en fin de vie, peuvent être recyclées à hauteur de 67%.  

• Grande autonomie : l'autonomie de la batterie électrique varie en fonction de nombreux critères mais, si elle est bien dimensionnée par rapport à votre cycle, vous pourrez rouler sans problème plusieurs dizaines de kilomètres avant de devoir la recharger. Croyez-nous, vous devrez le faire bien plus souvent avec votre smartphone !