Vélo de ville

Quelques infos utiles sur le vélo de ville hollandais

Dans les années 1960, le projet Vélo blanc a été mis en place à Amsterdam dans le but de réduire au maximum la circulation automobile et, par conséquent, les embouteillages. Ce mouvement urbain a donné le signal d'un renouveau du vélo hollandais, qui s'est ensuite peu à peu propagé aux autres villes néerlandaises, puis aux pays voisins. 

Bien que resté fidèle à sa forme traditionnel et à la primauté donné au confort de conduite, le vélo de ville hollandais a connu quelques évolutions avec le temps. L'asphalte a progressivement remplacé les pavés dans les nouveaux quartiers et les pneumatiques se sont affinés pour alléger le vélo. La hauteur des cadres s'est également diversifiée pour s'adapter à des populations de plus petites tailles que les hollandais (qui reste le peuple le plus grand d'Europe).

L'arrivée des phares LED à l'orée des années 2000 a permis aux utilisateurs d'être visible de jour à plusieurs centaines de mètres par les voitures. Leur faible consommation permet d'utiliser, en ville, des éclairages à piles plus légers que les éclairages sur dynamo moyeu.

Retrouvez tous nos conseils pour choisir le bon modèle dans notre guide d'achat du vélo hollandais.