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Le vélo électrique hollandais Amsterdam Air 1881 Exclusive est né il y a plus de 100 ans dans un pays de polders.
Il bénéficie d'un traitement anti-corrosion avec 3 couches de peinture et de nombreux composants en inox.
Confortable sur routes et chemins il est équipé d'une assistance électrique qui permet d'oublier les côtes.
Demander un devisLe vélo hollandais Amsterdam Air 1881 Exclusive avec son col de cygne, son phare avant chromé 40 lux, ses pare-jupes noirs et son couvre-chaîne intégral est idéal pour les trajets en ville ou les balades en bord de mer.
La batterie amovible se recharge sur le vélo ou chez soi, à l'aide d'un chargeur inclus avec le vélo. Sans effet mémoire elle peut être rechargée à tout moment.
La batterie peut être placée à l'avant du vélo ou à l'arrière dans le porte-bagage.
Nous recommandons de choisir la batterie placée à l'avant du vélo :
- si un siège enfant est installé sur le porte-bagage arrière il n'est pas réhaussé de la hauteur de la batterie
- on peut retirer le porte-bagage arrière pour avoir une ligne épurée
- on peut installer un demi-tandem ou un chariot de course
- le vélo peut être équipé de tout type de porte-bagage
L'assistance électrique permet d'oublier les côtes ou le vent de face. L'autonomie varie en fonction de l'usage et de la capacité de la batterie entre 40 et 175 km (avec la batterie standard de 320 Wh l'autonomie varie entre 40 et 107 km).
Vous pouvez utiliser le vélo sans l'assistance électrique, comme un vélo normal : le moteur ne vous freinera pas.
L'assistance se déclenche automatiquement lorsque vous pédalez. En fonction du niveau d'assistance sélectionné le moteur se coupe au delà de 15, 17, 19, 21, 23 ou 25 km/h. Vous pouvez rouler bien entendu plus vite mais sans l'aide du moteur.
Si vous souhaitez que l'assistance ne vous aide que dans les moments difficiles nous vous conseillons de régler la vitesse de coupure à un niveau légèrement inférieur à votre vitesse de confort : si vous pouvez par exemple rouler sur le plat sans peiner à 20 km/h réglez l'assistance au niveau 3 pour que le moteur se mette en route dés que votre vitesse devient inférieure à 20 km/h. Ainsi l'assistance électrique vous aidera uniquement lorsque vous démarrez, dans les côtes et en cas de vent contraire.
Le moteur placé à l'avant permet de soulager la transmission ( il ne tire pas sur la chaîne), d'améliorer la tenue de route ( une traction est plus sûre qu'une propulsion) et de poser la roue avant sur le sol dans les montées ( comme 70% du poids est sur la roue arrière le roue a sinon tendance a flotter dans les montées).
Le moteur réducté est à la fois discret, léger, puissant ( 30 à 50 Nm) et sans entretien. Il vous permet de monter des côtes raides sans affoler votre coeur.
Un bouton 6 km/h vous permet de faire avancer le vélo à la vitesse d'un piéton sans faire tourner les pédales. Ce système permet par exemple de pousser sans effort le vélo le long d'une rampe.
Batterie
Batterie Lithium 320 Wh, 375 Wh ou 522 Wh ( cliquer sur configurer pour choisir la capacité de la batterie)
La batterie peut être rechargée chez soi ou sur le vélo, à l'aide du chargeur fourni.
Pas d'effet mémoire
Durée de vie supérieure à 500 cycles dans des conditions normales d'utilisation
Protection eau IPx4 ( pluie)
Console
6 niveaux d'assistance qui permettent de moduler la vitesse de coupure du moteur à environ 15, 17, 19, 21, 23 ou 25 km/h
Bouton 6 km/h pour faire avancer le vélo à la vitesse d'un piéton sans tourner les pédales
Moteur
Sans entretien ( sans charbon )
Réducté pour offrir un couple important de 30 à 50 Nm
Roues
Jantes aluminium
Pneumatiques Schwalbe Delta Cruiser 28 pouces coloris crème ou en option pneumatiques Marathon Plus anti-crevaison coloris noir
Rayons en inox G13 ( dia. 2.3 mm)
Cadre
Cadre en acier manchonné brasé garanti 10 ans
Peinture cuite au four
Transmission
Choix entre :
Tendeurs de chaîne ( pour éviter que la chaîne ne saute et ne déraille)
Chaîne monovitesse
Freinage
Le freinage sur la roue arrière se fait au choix :
- par rétropédalage
- en serrant un levier au guidon, qui actionne un frein tout temps dans la roue avant
Le frein sur la roue avant se fait en serrant un levier au guidon. Il actionne un frein tout temps intégré au moyeu ( sauf sur la version mono-vitesse qui est équipé à l'avant d'un frein à patin sur jante)
Poids à partir de 24 Kg ( variable en fonction des accessoires, ..)
Vélo fabriqué par Azor BV ( Pays-Bas)
Assistance électrique fabriquée par V-Fiets BV (Pays-Bas)
Garantie fabricant vices de fabrication sur cadre et fourche 10 ans, sur les autres composants 2 ans
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Le descriptif du vélo et des accessoires, ainsi que le tarif, se mettent à jour au fur et à mesure.
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