Environnement

35ème plus grande ville européenne, Copenhague est connue et reconnue comme la capitale du vélo en Europe. Le système danois, basé sur l'utilisation intensive du bolide a deux roues comme solution de déplacement, en fait la ville la plus propre dans le monde en terme d'émission carbone. Voyons ensemble quels sont les tenants et aboutissants de ce projet d'envergure lancé il y a plus de 40 ans...

"Oui mes amis, je crois que l'eau sera un jour employée comme combustible, que l'hydrogène et l'oxygène qui la constituent, utilisés isolément ou simultanément, fourniront une source de chaleur et de lumière inépuisables et d'une intensité que la houille ne saurait avoir" faisait dire Jules Verne à l’un de ses personnages dans L'île mystérieuse en 1874. Un siècle et demi plus tard, cette prédiction est-elle en passe de se réaliser ? Et, même si l’électrique a pris pour l’instant une longueur d’avance, peut-on voir dans le cycle propulsé à l'hydrogène la prochaine étape de la vélorution ?  

Amsterdam, Copenhague et bien d'autres villes, régions ou états l'ont prouvé : le succès d'un plan vélo passe par le développement de méga-infrastructures adaptées aux vélos hollandais traditionnels pour les déplacements en ville ou aux vélos électriques pour aller d'une banlieue à un centre-ville. Voici deux exemples de projets en cours, le premier plutôt destiné aux vélos de ville et le second aux vélos électriques ou de cyclotourisme.

L'OPEC a annoncé mercredi dernier une réduction de la production de pétrole et ... le retour du vélo ? 

Retour sur l'accord COP21 et la place du vélo dans cet événement mondial. Que faire concrètement pour accélérer les mesures en faveur du vélo et des transports publics ?

Ce mercredi 15 juillet, le Sénat rendait public son rapport sur le coût de la pollution de l'air pour la société, "le coût de l'inaction". Et si l'action la plus pertinente était d'encourager l'usage du vélo ?

Si vous habitez la moitié nord de la France, vous avez sans doute été touché par le pic de pollution printanier qui a débuté ce 17 mars. Alors, si on arrêtait la voiture pour se mettre tous au vélo ?

Les villes françaises sont loin derrière les villes du nord de l'Europe, en ce qui concerne la pratique du vélo. Pourtant, les Français achètent des vélos : nous occupons le 3ème rang au niveau européen, derrière les Pays-Bas et l'Allemagne, en nombre de vélos vendus (avec 3 millions de vélos vendus en 2013).

Le PDG de TOTAL avait marqué les esprits en déclarant qu'il était "inéluctable" que le super grimpe à 2 euros le litre. Et l'actualité lui donne malheureusement, ou heureusement, raison.