Indemnités et subventions sur les biporteurs

En juillet 2021, les conditions du bonus écologique de l’État de 1000€ s'élargissent pour s'appliquer aux VAE, aux vélos cargos ainsi qu'aux remorques électriques. En 2022, ce dispositif continu d'évoluer et grimpe alors à 2000€. Depuis, les conditions d’attribution ne cessent de s'assouplir afin de favoriser la pratique de la mobilité douce. 

Depuis 2021, la prime à la conversion, qui vise à réduire le nombre de vieux véhicules polluants en circulation, concerne également l'achat de vélos à assistance électrique, qu'ils soient à deux ou trois roues. Une décision à la fois logique et symbolique qui a été saluée par tous ceux qui font la promotion des mobilités douces. 

Convaincue que le vélo électrique et le vélo cargo sont l’avenir du déplacement utilitaire en zone urbaine, l’Union Sport & Cycle donne le coup d’envoi cette année du programme V-logistique. Le but : accompagner les professionnels dans leur transition vers ces nouveaux moyens de transport aux atouts multiples. 

De plus en plus de familles abandonnent leurs voitures pour s’orienter vers les vélos cargos. Afin d’encourager ce mouvement, certaines collectivités ont mis en place des subventions pour l’achat d’un biporteur ou d’un triporteur.

L'achat d'un vélo biporteur ou triporteur est subventionné sur l'agglomération Nantaise à hauteur de 300 € depuis le 12 juillet 2012, qu'il soit ou non équipé d'une assistance électrique.

Les biporteurs et triporteurs offrent une alternative très intéressante à la voiture à plus d'un titre.

A une époque où la terre se réchauffe et où le prix de l'essence flambe, l'arrivée d'un biporteur hollandais, à partir de 999 €uros, nous donne l'occasion de refaire nos comptes.