Triporteur NIHOLA CARGO Family (musculaire) Transportez vos enfants ou vous le souhaitez dans la malle avant
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3 190,00 €
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Triporteur NIHOLA
Depuis 15 ans, NIHOLA France conçoit, assemble et commercialise des vélos cargos au design reconnaissable entre mille. D'inspiration danoise mais fabriqués en France, ses triporteurs se distinguent par leur malle modulable, leur cadre monobloc et leurs roues avant directrices.
Avec ses 22 modèles répartis sur 4 gammes (CARGO, CARGO XL, LOW et MAXX), NIHOLA offre une solution à tous ceux qui cherchent à repenser leur mobilité : jeunes parents, professionnels de la livraison ou de la vente ambulante, collectivités locales, etc.
Êtes-vous prêts à rejoindre à votre tour la grande famille NIHOLA ?
23 Produits
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Les incontournables Nihola
Oubliez vos a priori sur les triporteurs lourds et impossibles à manier ! Le vélo cargo NIHOLA a été conçu pour se déplacer de façon sûre, rapide et légère. Passons en revue les caractéristiques qui en font un triporteur d'exception.
 | Robustesse prouvée et silhouette unique grâce au cadre acier monobloc et à la peinture thermo laquée anti corrosion epoxy. Le tout pour un encombrement imbattable |
 | Malle avant solide et sécurisante. Centre de gravité exceptionnellement bas (15 cm au dessus de la route) : dynamique formidable et facilité de chargement |
 | Roues avant directrices 20” & roue arrière 26” équipées de pneus anti-crevaison Schwalbe Marathon Plus. Le système breveté ACKERMAN permet à la roue intérieure de prendre plus d’angle que la roue extérieure. Stabilité accrue dans les virages et souplesse de conduite unique |
 | Tube de renfort transversal positionné au plus bas (58 cm) pour un enjambement aisé adapté aux utilisateurs de 1m50 à 2m. Sur un triporteur, pas besoin de poser le pied à terre lors des arrêts, ni de risque de déséquilibre au démarrage. Plus confortable et sécurisant qu’un biporteur ou un longtail |
| Chaque modèle est disponible en version musculaire ou électrique. Deux assistances possibles : moteur BAFANG intégré au moyeu arrière (batterie 450 ou 600 Wh dans le porte-bagage arrière) ou moteur pédalier Shimano E-Bike Systems (batterie 418 ou 504 Wh contre la malle)*. Le display sur le guidon affiche le niveau d’assistance et l’autonomie restante de la batterie |
 | Freins avant à disques à commande hydraulique et freins arrière hydrauliques sur jantes HS 11. Ils sont associés à une boîte Nexus 7 vitesses (version musculaire), un dérailleur microSHIFT 9 vitesses (moteur roue arrière) ou une boîte automatique Shimano Nexus 5 Di2 (moteur pédalier)* |
 | Le guidon classique et la selle confort vous offrent une position de conduite bien droite. Votre dos apprécie ! |
 | Phares AXA à LED sur piles ou sur batterie de chaque côté de la malle |
Mais aussi de série : antivol de cadre à clé sur la roue arrière, frein parking, sonnette, gaines passe-câbles, sans oublier de multiples possibilités d’aménagements et de personnalisations !
* nouveautés NIHOLA 2024
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