Triporteur électrique NIHOLA MAXX

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Le triporteur électrique NIHOLA MAXX dans sa configuration de base
Le MAXX est LE triporteur gros porteur de la collection NIHOLA
Le triporteur peut supporter une charge utile de 280 kg (conducteur inclus)
Le NIHOLA MAXX électrique est propulsé par un moteur Bafang situé dans la roue arrière
La plate-forme peut être revêtue d'une plaque en tôle aluminium larmée
Tôle légère ou renforcée au choix (voir options en bas de page)
Flightcase posée sur une pallette de 120x80 cm
La Flightcase peut s'ouvrir au besoin par l'avant et/ou le dessus
NIHOLA MAXX avec flightcase décorée intégrée sur sa plate-forme avant (en option)
La Flightcase (ici avec porte à l'avant) offre un très confortable volume de 550 litres
La batterie Bafang logée dans le porte-bagage arrière

Photos non contractuelles
Les cycles sont présentés avec des accessoires optionnels pour vous donner un aperçu des possibilités de personnalisation. Pour connaître la configuration de base, merci de vous reporter au descriptif ou de cliquer sur le bouton Configurer.
Amsterdam Air se réserve le droit de modifier sans préavis ses produits afin de les améliorer.

Le triporteur électrique NIHOLA MAXX dans sa configuration de base
Le MAXX est LE triporteur gros porteur de la collection NIHOLA
Le triporteur peut supporter une charge utile de 280 kg (conducteur inclus)
Le NIHOLA MAXX électrique est propulsé par un moteur Bafang situé dans la roue arrière
La plate-forme peut être revêtue d'une plaque en tôle aluminium larmée
Tôle légère ou renforcée au choix (voir options en bas de page)
Flightcase posée sur une pallette de 120x80 cm
La Flightcase peut s'ouvrir au besoin par l'avant et/ou le dessus
NIHOLA MAXX avec flightcase décorée intégrée sur sa plate-forme avant (en option)
La Flightcase (ici avec porte à l'avant) offre un très confortable volume de 550 litres
La batterie Bafang logée dans le porte-bagage arrière
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Délai moyen :
5 à 6 semaines
Les points forts

Conçu il y a plus de 13 ans, ce triporteur électrique est très apprécié pour :

  • sa capacité à se faufiler aisément dans la circulation urbaine
  • sa charge utile de 200 kg (pilote inclus)
  • sa malle avant cubique (en option) hautement modulable et offrant un volume avoisinant les 600 L

  • ses équipements synonymes de performance, de confort et de sécurité

Le NIHOLA MAXX est "l'utilitaire" du marché des triporteurs le plus efficace en capacité / prix.

5 190,00 €
à partir de 146,20 € par mois en LLD
Déclinaisons
Triporteur électrique NIHOLA MAXX
5 190,00 €
à partir de 146,20 € par mois en LLD

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Le triporteur électrique NIHOLA MAXX dans sa configuration de base
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Descriptif détaillé

Tout savoir sur le triporteur NIHOLA MAXX

Depuis sa création au Danemark en 2010, le triporteur électrique NIHOLA MAXX a largement fait ses preuves auprès des professionnels du transport, de la logistique, de la vente ambulante ou encore de la livraison chaude et froide.

La plate-forme à l'avant n'est située qu'à 15 cm au-dessus du sol. Son centre de gravité très proche de la route assure une dynamique et une stabilité exceptionnelles de l’ensemble. Avec une prise au vent limitée, la cargaison est naturellement moins "secouée" que dans les caisses des triporteurs généralement plus hautes.

Longue de 122.5 cm de long pour 82.5 cm de large, elle est parfaitement adaptée pour accueillir une palette Europe de 120x80 cm. En fonction de vos besoins professionnels, vous pouvez la recouvrir d'une plaque en tôle aluminium légère ou renforcée (5 mm d'épaisseur). Une caisse Flightcase cubique et hautement personnalisable est également à votre disposition sur notre site.

Avec son volume maximal de 550 litres, la caisse Flightcase est idéale pour parer aux problématiques dites du "dernier kilomètre". Vous avez le choix entre trois solutions de l'ouvrir (par le devant, par le dessus ou les deux à la fois). Pour transformer votre NIHOLA MAXX en parfait outil de communication ambulant, elle peut aussi être décorée sur les quatre panneaux, ainsi que le couvercle (extérieur uniquement ou recto verso).

Enfin, pour le marquage (obligatoire depuis 2021), nous proposons par défaut la solution Paravol (un sticker QR Code très haute résistance fixé sur le tube de selle). Mais vous pouvez aussi opter pour la solution Auvray Security (numéro d'identification gravé sur le cadre), disponible en accessoire complémentaire, en bas de page.

L'assistance électrique

À la fois discret, léger, puissant (50 Nm) et sans entretien, le moteur Bafang 250 W est intégré au moyeu arrière. Il est alimenté par une batterie Lithium-Ion logée dans le porte-bagage arrière. Sans effet mémoire, elle se recharge à tout moment directement sur le vélo ou bien chez soi, à l'aide d'un chargeur (inclus). Sa durée de vie est supérieure à 500 cycles dans des conditions normales d'utilisation. Elle bénéficie d’une protection eau IPx4. Aucun souci donc à vous faire pour elle quand vous roulez sous la pluie ! 

L'autonomie du vélo varie en fonction de votre usage et de la capacité de la batterie. Avec une batterie 450 Wh, vous pourrez rouler jusqu'à 45 km dans des conditions optimales (charge peu élevée dans la malle, absence de côtes et de vent de face). Au besoin, vous pouvez opter pour une batterie 600 Wh, qui vous permettra de parcourir environ 15 km de plus entre deux recharges, disponible en bas de page, dans les accessoires complémentaires.

Le niveau de charge de la batterie est affiché sur la console LCD fixée au niveau du cintre. La commande déportée située près de la poignée gauche propose 5 niveaux d'assistance pour choisir la vitesse de coupure du moteur (entre 15km/ et 25 km/h). Une fonction Aide à la marche vous permet de faire avancer le vélo à la vitesse d'un piéton (6 km/h) sans faire tourner les pédales.

Les atouts des vélos triporteurs NIHOLA

Le cadre monobloc

Les vélos triporteurs NIHOLA se distinguent par l'absence d'articulation entre le cadre et la structure de la malle avant. Il s'agit d'une seule et même pièce en acier. C’est un avantage de taille par rapport à tous les autres triporteurs du marché, qui sont fabriqués en plusieurs éléments de cadre séparés. En plus d'offrir une silhouette unique aux triporteurs NIHOLA, ce cadre monobloc est une garantie de sécurité, de solidité, de maniabilité et de souplesse de conduite exceptionnelles.

Le tube de renfort transversal est positionné au plus bas (58 cm) permettant un enjambement aisé. La forme du cadre à taille unique est adaptée à des utilisateurs mesurant entre 1m50 et 2m.


Le système de direction

Autre grand atout du triporteur NIHOLA face à la concurrence : son système de direction inédit à roues avant directrices. Reposant sur la géométrie Ackerman, il permet aux roues avant de tourner autour d’un pivot sans pour autant être parallèles. La roue intérieure prend plus d’angle que la roue extérieure. Il en résulte une stabilité accrue dans les virages et une usure modérée des pneumatiques.

Par ailleurs, nous avons doté notre direction d’un amortisseur évitant ainsi le guidonnage à vitesse élevée.


Fabriqué en France

Originellement, le triporteur NIHOLA MAXX a été conçu au Danemark. Désormais, 75% des composants, dont le cadre monobloc en acier, est fabriqué en France, ce qui est encore une fois unique sur le marché du triporteur. Les tubes sont découpés au laser et soudés ensemble à la main sur des gabarits spécifiques. Le cadre bénéficie d’un grenaillage complet avant traitement anti-corrosion et thermolaquage de finition.

L'assemblage du cycle est intégralement réalisé au sein de l'atelier de NIHOLA France, situé à Montaigu-Vendée (85). La touche finale est un numéro de série gravé sur le tube de selle afin d’identifier chaque vélo.

Caractéristiques
Les composants et accessoires proposés de base sur le vélo apparaissent en vert. Vous pouvez sélectionner les options supplémentaires via le système de déclinaisons, le configurateur ou les accessoires complémentaires en bas de page.
Couleur du cadre
• Noir brillant
Taille du cadre
• Taille unique pour utilisateurs de 1m55 à 2m
Matière du cadre
• Acier mono-bloc soudé à la main
Finition
• Peinture thermo-laquage et traitement anti-corrosion
Matière de la malle
• Acier avec habillage PVC
Boîte de vitesses
• Dérailleur Shimano 8 vitesses
Système de freinage
• Freins à disques hydrauliques à avant, freins hydrauliques sur jantes HS 11 à arrière
Type de motorisation
• Moteur roue arrière
Moteur
• Bafang 43V / 250W / 50 Nm
Emplacement de la batterie
• Dans le porte-bagage arrière
Capacité de la batterie
• 450 Wh (43V 10.4 Ah)
• 600 Wh (43V 14Ah)
Console
• Console LCD avec 5 niveaux d'assistance
Selle
• Selle Royal réglable et confortable
Poignées
• Poignées noires
Pédales
• Pédales corps aluminium avec caoutchouc anti-dérapant
Porte-bagage arrière
• Porte-bagage noir en acier (capacité 20 kg)
Éclairage
• Phare avant AXA 30 lux sur batterie
Pneumatiques
• Pneus Schwalbe Marathon Plus anti-crevaison
Diamètre des roues
• Roue avant 20" et roue arrière 26"
Jantes
• Jantes aluminium double paroi
Rayons
• Rayons en acier inoxydable
Garde-boues
• Garde-boues thermoformés
Carrossage de chaîne
• Carrossage de chaîne fin Chainglider
Sonnette
• Incluse
Antivol
• Antivol sur cadre Axa Solid Pro Plus
• Extension de chaîne en option
Amortisseur de direction
• Inclus de base
Flightcase (en option)
• L 120 cm x l 78 cm x H 72 cm
• Volume 550 litres
Marquage
• Étiquette résistant à l'arrachage, aux intempéries, aux UV et au lavage haute pression
• Gravage par impulsion
Dimensions de la plate-forme avant
• L122.5 cm x l 82.5 cm
Poids à vide du vélo (+/- 2kg)
• 54 kg sans batterie / 57 kg avec batterie
Charge utile sur la plate-forme
• 120 kg
Charge maximale (conducteur inclus)
• 200 kg
Dimensions du triporteur
• L 241 cm x l 117 cm x H 110 cm
Fabricant
• NIHOLA France
Garantie
• 5 ans sur cadre, 2 ans sur autres composants (hors pièces d'usure)

Les accessoires

Voici une sélection de produits pour compléter idéalement votre achat.