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Le vélo électrique hollandais Hirondelle avec son cadre rigidifié par deux système de haubans, est idéal pour parcourir de grandes distances au quotidien.
Les tubes en Chromo et un équipement léger et performant permettent de réduire son poids à 19,5 Kg en 8 vitesses.
Cliquez sur Configurer et personnaliser le à votre guise.
Demander un devisLa boite 2 vitesses automatique est idéale pour les reliefs plats. Avec la force centrifuge la seconde vitesse passe automatiquement au delà de 15 km/h et la première en dessous de 15 km/h. Elle est associée à un freinage par rétropédalage.
La boite Nexus 3 vitesses,pour les reliefs plats des îles ou des centre-villes, est associée à un freinage classique par levier.
La boite Nexus 8 vitesses Premium permet de monter les côtes. Elle offre un rendement élevé, appréciable sur les longs parcours.
La boite Nu Vinci à variation continue permet de monter les côtes et de changer de vitesses sans relâcher la pression sur les pédales. Sa plage de vitesses serait équivalent à celle d'une boite classique à 10 rapports.
Conçu pour durer, même en atmosphère saline, le vélo hollandais Amsterdam Air Epure associe de nombreuses pièces en inox à un cadre en Chromo protégé par 3 couches de peinture.
La batterie se recharge sur le vélo ou chez soi, à l'aide d'un chargeur inclus avec le vélo. Sans effet mémoire elle peut être rechargée à tout moment.
La batterie peut être placé dans le porte-bagage arrière spécial ou à l'avant du vélo.
La batterie placée à l'avant du vélo est une solution plus intéressante si vous transportez enfant ou courses avec votre vélo
- si un siège enfant est installé sur le porte-bagage arrière il n'est pas réhaussé de la hauteur de la batterie
- on peut retirer le porte-bagage arrière pour avoir une ligne épurée
- on peut installer un demi-tandem ou un chariot de course
- le vélo peut être équipé de tout type de porte-bagage
L'assistance électrique permet d'oublier les côtes ou le vent de face. L'autonomie varie en fonction de l'usage et de la capacité de la batterie entre 40 et 175 km (avec la batterie standard de 320 Wh l'autonomie varie entre 40 et 107 km).
Vous pouvez utiliser le vélo sans l'assistance électrique, comme un vélo normal : le moteur ne vous freinera pas.
L'assistance se déclenche automatiquement lorsque vous pédalez. En fonction du niveau d'assistance sélectionné le moteur se coupe au delà de 15, 17, 19, 21, 23 ou 25 km/h. Vous pouvez rouler bien entendu plus vite mais sans l'aide du moteur.
Si vous souhaitez que l'assistance ne vous aide que dans les moments difficiles nous vous conseillons de régler la vitesse de coupure à un niveau légèrement inférieur à votre vitesse de confort : si vous pouvez par exemple rouler sur le plat sans peiner à 20 km/h réglez l'assistance au niveau 3 pour que le moteur se mette en route dés que votre vitesse devient inférieure à 20 km/h. Ainsi l'assistance électrique vous aidera uniquement lorsque vous démarrez, dans les côtes et en cas de vent contraire.
Confortable
Le vélo électrique hollandais Hirondelle Premium offre une position assise droite qui préserve la courbure naturelle de la colonne vertébrale.
La fourche et le cadre sont en acier, une matière qui absorbe les chocs liés aux déformations de la chaussée.
Batterie
Batterie Lithium Ion capacité 320 à 610 Wh
La batterie peut être rechargée chez soi ou sur le vélo, à l'aide du chargeur fourni.
Pas d'effet mémoire
Durée de vie supérieure à 500 cycles dans des conditions normales d'utilisation
Protection eau IPx4 pour rouler sous la pluie
Console
6 niveaux d'assistance qui permettent de moduler la vitesse de coupure du moteur à environ 15, 17, 19, 21, 23 ou 25 km/h
Bouton 6 km/h pour faire avancer le vélo à la vitesse d'un piéton sans tourner les pédales
Moteur
Sans entretien ( sans charbon )
Réducté pour offrir un couple important de 30 à 50 Nm
Roues
Jantes en aluminium double paroi
Diamètre 28 pouces ou 700 mm
Pneumatiques Marathon de dimensions 37-622 avec bandes réfléchissantes et bande de roulement renforcée contre les crevaisons
Rayons en inox gauge 13 (2,3 mm de diamètre)
Cadre
Cadre en acier manchonné brasé garanti 15 ans + d'informations
Peinture cuite au four
Hauteurs de cadre 45 à 61 cm ( comment choisir la bonne taille de cadre ?)
Transmission
Choix entre :
- boite Sram 2 vitesses automatique avec rétropédalage, ratio 136 % ( centre-ville ou relief plat)
- boite Nexus 3 rapports , ratio 180 % ( centre-ville, relief plat)
- boite Nexus Premium 8 rapports , ratio 300 % ( ville, randonnée, relief vallonné)- boite Nu Vinci à variation continue, ratio 360% ( ville, randonnée, équivalent à 10 vitesses)
Freinage
Les freins tout-temps sont intégrés au moyeu à l'abri de la pluie ; ils ont la même efficacité que le temps soit sec ou pluvieux.
Vélo fabriqué par Azor BV ( Pays-Bas)
Assistance électrique fabriquée par Azor BV ( batterie porte-bagage 522 Wh avec chargeur intelligent) ou par V-Fiets BV (Pays-Bas)
Garantie fabricant vices de fabrication sur cadre et fourche 10 ans, sur les autres composants 2 ans
