Vélo électrique pliant VéloSolex Comfort D7

Vélo Solex électrique pliant
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5 / 5 
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Ce vélo pliant électrique fabriqué en France associe à des lignes nostalgiques et élégantes un agrément de conduite exceptionnel :

  • Pratique : son système de pliage le rend pratique et maniable pour tous vos trajets urbains
  • Performant : le moteur 250 Watts associé à des roues de 20" vous permettra de monter des côtes raides sans difficulté
  • Moderne : il s'agit de la version modernisée des Vélosolex des années 1940

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Depuis le 1er janvier 2021, le marquage est obligatoire pour tous les vélos neufs achetés auprès d’un professionnel. Amsterdam Air a fait le choix de la solution Paravol. Elle est incluse gratuitement sur tous nos modèles, configurables ou non.

Assistance électrique

Comment fonctionne l'assistance électrique du Solex pliant ?
- l'assistance électrique, se met en route lorsque vous pédalez et s'arrête lorsque vous arrêtez de pédaler ou au-delà de 25 km/h
- le moteur électrique 250 watts associé à des roues de 20" a un couple important (40 Nm) et permet de monter des côtes raides
- le batterie Lithium Ion 36 Volts 8,8Ah offre une autonomie élevée d'environ 45 km 

- la batterie est amovible pour être rechargée chez soi ou sur le vélos ; elle est sans effet mémoire, ce qui permet de la recharger à tout moment, en 5 heures (chargeur 220 Volts 1.7 A)  
- une clé permet de verrouiller la batterie sur le vélo contre le vol

Notre conseil
Si vous souhaitez que l'assistance ne vous aide que dans les moments difficiles, nous vous conseillons de régler la vitesse de coupure à un niveau inférieur à votre vitesse de confort. Si vous voulez par exemple rouler sur le plat sans peiner à 22 km/h, réglez l'assistance au niveau 2 pour que le moteur se mette en route dés que votre vitesse devient inférieure à 20 km/h. Ainsi l'assistance électrique vous aidera uniquement lorsque vous démarrez, dans les côtes et en cas de vent contraire.

Le moteur est à la fois discret, léger, puissant et sans entretien. Placé au cœur d'une roue de 20 pouces, il vous permet de monter des côtes raides sans difficulté. 

Caractéristiques techniques

Cadre
Cadre aluminium 6061T6
taille unique 46 cm

Moteur
Moteur MXus XF15R placé dans la roue arrière (propulsion)
Couple : 40 Nm

Batterie
Lithium Ion, 36 volts 9 Ah, capacité 300 Wh
Autonomie : 35 à 75 km
Temps de charge 100% : 5h
Chargeur 42 volts 1.4 Ah inclus (peut être rechargée sur une batterie de camping car en utilisant un convertisseur 12-220 Volts 300 watts)

Console
King Meter Digtal 2 à LED  
5 modes d'assistance (avec différentes vitesses de coupure du moteur entre 15 et 25 km/h) 

Vitesses

Dérailleur Shimano Tourney 7 vitesses

Freinage
Freins V-Brake Tektro aluminium avant et arrière

Selle
Selle VéloSolex réglable pour des tailles de 1.42 à 1.82 m
Hauteur enjambement 35 cm
Tige de selle rigide 27.2 x 350 mm

Éclairage 
Phare avant et feu arrière à LED
Catadioptres latéraux oranges dans les roues 

Roues
Pneumatiques Schwalbe Road Cruiser 20 x 1.75 avec renfort anti-crevaison
Jantes Machi ER-10 double paroi

Équipement divers
 
Porte-bagage arrière intégré d'une capacité de 15 Kg 
Sonnette
Fourche suspendue Zoom 30 mm

Pliage
Pédales, châssis et tige de guidon pliants
Réglage rapide en hauteur de la selle et du guidon
Temps de pliage : 15 secondes

Poids et dimensions
Dimensions du vélo plié : L 83 x l 50 x H 79 cm
Dimensions du vélo déplié : L 165 x l 60 x H 110 cm
Poids brut : 22.5 Kg
Charge maximale : 100 Kg

Fabriqué à Saint-Lô (Manche) par Solex
Garantie vices de fabrication : 5 ans pour le cadre, 2 ans pour le moteur et la batterie

Témoignages
  • Guy M
    Note :
    Vélox Solex éléctrique pliable
    Superbe vélo électrique. Acheté pour être plié, utilisé sans jamais avoir été plié. Très bonne fabrication jusque dans les détails. Mais, après 10 ans, devient fragile. Les phares avants et arrières sont HS pour des broutilles. Plus possible de démonter le phare avant. Le mini interrupteur qui commande le phare arrière est mort, et plus de phare disponible. Donc, la débrouille. Sinon, son look fait encore tourner les têtes, et le plaisir de rouler reste entier.
  • Anne L
    Note :
    Excellent
    C'est le dernier vélo que j'ai acheté.
    Mon précédent vélo avait plus de 20 ans...
    Incomparable ! Celui ci est plus léger, pratique par le fait qu'il soit pliable... Il est top !
  • Edith F
    Note :
    Rétro, puissant & pratique
    Très bon produit.
    Facile à plier. Idéal pour mes trajets en ville !
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