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Ce vélo pliant est idéal pour vos trajets quotidiens:

  • Pratique: un vélo pliant pratique à porter dans les transports et à ranger

  • Confortable: le cadre bas est facile à enjamber et la position du guidon offre une courbe du dos idéale

  • Robuste: un minimum d'entretien pour ce vélo pensé pour un usage quotidien

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02 85 75 60 33
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Ses atouts

Un vélo pliant avec transmission acatène offre une alternative propre à la transmission par chaîne sur un vélo pliant. 
Grâce au cardan les vêtements, ou les valises dans le coffre de la voiture, restent propres.

Ce vélo pliant sans chaîne est équipé d'une boite Nexus 7 vitesses qui permet de passer la première à l'arrêt pour redémarrer sans forcer.
Grâce au rapport entre les dentures du cardan les développements sont identiques à ceux d'un vélo équipé de grandes roues de 28".
Alors qu'une chaîne, qui  n'est pas carrossée intégralement, exige un entretien régulier pour rester performante (nettoyage, lubrification, tension) le cardan se contente d'une lubrification par an.


Avec le guidon standard vous avez un position assise dynamique. 
En passant par le configurateur vous pouvez opter pour un guidon hollandais et avoir une position assise très droite.
Le guidon est réglable en hauteur en fonction de la taille de l'utilisateur.


Grâce à une tige de selle très longue, et un cadre très robuste, ce vélo hollandais est adapté aux petites comme aux grandes tailles ( jusqu'à 199 cm)
Le porte-bagage supporte jusqu'à 15 Kg et intègre un tendeur pour maintenir un panier, des vêtements, ect..

Le vélo se plie en quelques secondes et il peut être déplacé une fois plié.

Caractéristiques techniques

Vitesses
- boite Shimano Nexus 7 vitesses ( ratio 244%, développement de 2,3 à 5,9 mètres)
- passage des vitesses par poignée tournante indexée
- passage des vitesses possible même à l'arrêt pour redémarrer sur la plus petite vitesse 

Transport
- Encombrement plié 80 x 55 x 35 cm
- Pédales, châssis et tige de guidon pliants
- Réglage rapide en hauteur de la selle et du guidon
- Temps de pliage : 15 secondes 

Eclairage 
- Phare avant et feu arrière à led
- Catadioptres latéraux oranges dans les roues 

Freinage
- Freins V-brakes  avant et arrière

Roues 
- Roues de 20 pouces
- Pneumatiques 47-406 Schwalbe Marathon (ou Conti Contact) avec protection contre les crevaisons, pressions max 5 bars
- Jantes aluminium double paroi 


Equipement divers 
- Porte-bagage arrière capacité 15 Kg 
- Sonnette  

Taille cycliste
- taille unique; selle réglable pour des tailles de 1.42 à 1.99 m
- charge maximale 100 Kg 

Poids 14,7 Kg 

Fabricant Urban Bikes Concepts, Pays-Bas ( marque Beixo )
Garantie légale de 2 ans

Vidéo du pliage

Témoignages
  • Felix M
    Note :
    Excellent vélo
    Vélo acheté en décembre, utilisé tous les jours pour aller au travail (8 km / j), une partie de mon trajet est dans le train (banlieue parisienne) et l'autre sur un terrain avec un peu de relief. Selle en cuir et phare avec dynamo de moyeu.

    Il faut trouver sa méthode pour le déplacer dans les transports de façon à ce qu'il ne soit pas encombrant ni difficile à déplacer au quotidien : non plié, je le soulève en accrochant la selle sur mon épaule pour monter/descendre des escaliers ; plié, je place le cintre sur mes épaules afin de le porter sans me faire mal au dos.

    Le pliage est rapide et très appréciable pour entrer dans les transports en commun ou placer le vélo dans une petite voiture.

    Le cardan permet aussi de facilement porter le vélo sans se salir les vêtements avec la chaine.

    Je l'ai très vite adopté et je ne m'en passe plus désormais, c'est mon compagnon de tous les jours pour me rendre au travail sans me languir dans les bus bondés.
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