Triporteur NIHOLA CARGO XL Pro | Gamme pour les professionnels et les collectivités

Triporteur NIHOLA CARGO XL Pro

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Le triporteur NIHOLA CARGO XL Pro musculaire
Le triporteur NIHOLA CARGO XL Pro avec assistance pédalier Shimano
Notre NIHOLA CARGO XL en balade du côté de Saint-Malo
La malle avant du CARGO XL est réhaussée de 15 cm par rapport au NIHOLA CARGO
 Triporteur NIHOLA CARGO XL Pro
Le NIHOLA CARGO XL en promenade cette fois du côté du Pays Basque
 Triporteur NIHOLA CARGO XL Pro
 Triporteur NIHOLA CARGO XL Pro
le moteur pédalier Shimano EP8 Cargo et, à quelques centmètres de là, la batterie fixée à l'arrière de la malle
Le triporteur NIHOLA CARGO XL Pro avec assistance roue arrière Bafang

Photos non contractuelles
Les cycles sont présentés avec des accessoires optionnels pour vous donner un aperçu des possibilités de personnalisation. Pour connaître la configuration de base, merci de vous reporter au descriptif ou de cliquer sur le bouton Configurer.
Amsterdam Air se réserve le droit de modifier sans préavis ses produits afin de les améliorer.

Le triporteur NIHOLA CARGO XL Pro musculaire
Le triporteur NIHOLA CARGO XL Pro avec assistance pédalier Shimano
Notre NIHOLA CARGO XL en balade du côté de Saint-Malo
La malle avant du CARGO XL est réhaussée de 15 cm par rapport au NIHOLA CARGO
 Triporteur NIHOLA CARGO XL Pro
Le NIHOLA CARGO XL en promenade cette fois du côté du Pays Basque
 Triporteur NIHOLA CARGO XL Pro
 Triporteur NIHOLA CARGO XL Pro
le moteur pédalier Shimano EP8 Cargo et, à quelques centmètres de là, la batterie fixée à l'arrière de la malle
Le triporteur NIHOLA CARGO XL Pro avec assistance roue arrière Bafang
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Délai moyen :
6 à 7 semaines
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Les points forts

Ce triporteur made in France est idéal pour les professionnels :

  • Sa malle rehaussée est capable d'accueillir 100 kg ou 230 litres de marchandises ou de matériel
  • Ses roues directionnelles sont synonymes de sécurité et de confort de conduite inégalé
  • Les options proposées répondront à l'usage que vous en ferez !
3 240,00 €
Déclinaisons
Triporteur NIHOLA CARGO XL Pro
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Le triporteur NIHOLA CARGO XL Pro musculaire
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Descriptif détaillé

Tout savoir sur le NIHOLA CARGO XL Pro

Dans sa version de base, le triporteur NIHOLA CARGO XL Pro ressemble en tous points au modèle NIHOLA CARGO Basic à l'exception de sa malle avant. En effet, celle-ci a été réhaussée de 15 cm pour augmenter son volume : 230 L au lieu de 180 L. Elle permet ainsi de transporter plus de matériel (dans la limite de 100 kg) tout en étant à hauteur de plan de travail (80 cm).

Le poids induit par cette réhausse donne au triporteur plus d'assise et de sécurité en virages. Cela en fait le triporteur des professionnels par excellence. Il peut être utilisé aussi bien pour le transport de marchandises et de matériel que pour la vente ambulante ou la communication hors murs

Pour répondre à cette diversité d'usages, nous vous proposons plusieurs options pour personnaliser votre malle en fonction de vos besoins : 

D'autres accessoires (tapis de sol, bâche de malle, batterie supplémentaire, rétroviseur, porte-bagage arrière, sacoche, extensions antivols, etc) vous sont présentés en bas de page.   

Ce modèle G2 est construit autour du tout nouveau cadre développé par les équipes NIHOLA France pour rendre vos trajets plus fluides, plus sûrs et plus joyeux. L'enjambement a été abaissé de 10 cm par rapport au précédent cadre (et est donc plus facile à enfourcher), sans perdre en qualités dynamiques et en réparabilité. 

Plusieurs choix d'assistance électrique

Sur le NIHOLA CARGO XL Pro comme sur tous les triporteurs NIHOLA, vous pouvez rouler à la seule force de vos mollets ou avec l'appui d'une assistance électrique. Le choix se fait au niveau des déclinaisons en haut de page. 

Première option : l'assistance électrique roue arrière Bafang

À la fois discret, léger, puissant (50 Nm) et sans entretien, le moteur Bafang 250 W est intégré au moyeu arrière. Il est alimenté par une batterie Lithium-Ion logée dans le porte-bagage arrière. Sa capacité de 450 Wh vous permettra de rouler jusqu'à 45 km dans des conditions optimales (charge peu élevée dans la malle, absence de côtes et de vent de face). Au besoin, vous pouvez opter pour une batterie 600 Wh, qui vous accordera environ 15 km de plus entre deux recharges.

Deuxième option : l'assistance électrique pédalier Shimano

En 2025, nous avons adopté l'assistance électrique Shimano EP8 Cargo, qui délivre un couple maximal de 85 Nm. Elle vous apportera toute l'aide dont vous pourriez avoir besoin sur les terrains les plus escarpés. Situé au niveau du pédalier, le moteur est alimenté par une batterie Lithium-Ion logée au dos de la malle. Elle possède une capacité de 504 Wh.

Le confort de conduite est absolu grâce au système Di2 conçu par Shimano. En effet, cette boite 5 vitesses est intelligente et change automatiquement de rapport selon votre vitesse et l'intensité de votre pédalage. En cas de freinage d'urgence, le système vous repasse en petite vitesse pour redémarrer sereinement. Évidemment, vous pouvez toujours passer vos vitesses en mode manuel. Autre énorme avantage : la boîte de vitesses est intégrée au sein du moyeu. Plus de soucis de déraillage ou de poussière dans la transmission !

Batterie et console

Quel que soit votre choix d'assistance électrique, votre vélo vous sera livré avec batterie, chargeur et console. Sans effet mémoire, la batterie se recharge à tout moment directement sur le vélo ou bien chez soi. Sa durée de vie est supérieure à 500 cycles dans des conditions normales d'utilisation Elle bénéficie d’une protection eau IPx4. Aucun souci donc à vous faire pour elle quand vous roulez sous la pluie ! 

Fixée sur le cintre près de la poignée gauche, la console LCD vous donne quelques informations précieuses (vitesse, distance parcourue, niveau de charge de batterie, etc) et vous permet de choisir le niveau d'assistance. Une fonction Aide à la marche est également présente pour faire avancer le vélo à la vitesse d'un piéton (6 km/h) sans faire tourner les pédales.

Les atouts des vélos triporteurs NIHOLA

La malle avant

Hautement personnalisable, la malle avant des triporteurs NIHOLA n'est située qu'à 15 cm au-dessus du sol. Le centre de gravité très proche de la route assure une dynamique et une stabilité exceptionnelles de l’ensemble. Avec une prise au vent limitée, la cargaison est naturellement moins "secouée" que dans les caisses plus hautes.

La rigidité et robustesse de la malle avant sont assurées par sa structure haute et basse en acier tubulaire. Les matériaux qui l'habillent sont ultra-légers, mais néanmoins solides.

Le cadre monobloc

Les vélos triporteurs NIHOLA se distinguent par l'absence d'articulation entre le cadre et la structure de la malle avant. Il s'agit d'une seule et même pièce en acier.  En plus d'offrir une silhouette unique aux triporteurs NIHOLA, ce cadre monobloc est une garantie de sécurité, de solidité, de maniabilité et de souplesse de conduite exceptionnelles.

Le tube de renfort transversal est positionné au plus bas (58 cm) permettant un enjambement aisé. La forme du cadre à taille unique est adaptée à des utilisateurs mesurant entre 1m50 et 2m.


Le système de direction

Autre grand atout du triporteur NIHOLA : son système de direction inédit à roues avant directrices. Reposant sur la géométrie Ackerman, il permet aux roues avant de tourner autour d’un pivot sans pour autant être parallèles. La roue intérieure prend plus d’angle que la roue extérieure. Il en résulte une stabilité accrue dans les virages et une usure modérée des pneumatiques.

Par ailleurs, nous avons doté notre direction d’un amortisseur évitant ainsi le guidonnage à vitesse élevée.


Fabriqué en France

Originellement, le triporteur NIHOLA CARGO a été conçu au Danemark. Désormais, 75% des composants, dont le cadre monobloc en acier, est fabriqué en France. Les tubes sont découpés au laser et soudés ensemble à la main sur des gabarits spécifiques. Le cadre bénéficie d’un grenaillage complet avant traitement anti-corrosion et thermolaquage de finition. L'assemblage du cycle est intégralement réalisé au sein de l'atelier de NIHOLA France, situé à Montaigu-Vendée (85).

Caractéristiques
Les composants et accessoires proposés de base sur le vélo apparaissent en vert. Vous pouvez sélectionner les options supplémentaires via le système de déclinaisons, le configurateur ou les accessoires complémentaires en bas de page.
Couleur du cadre
• Noir brillant
Taille du cadre
• Taille unique pour utilisateurs de 1m55 à 2m
Matière du cadre
• Acier mono-bloc soudé à la main
Finition
• Peinture thermo-laquage et traitement anti-corrosion
Matière de la malle
• Acier avec habillage PVC
Boîte de vitesses
• Dérailleur microSHIFT Advent 9 vitesses (version musculaire et roue arrière Bafang)
• Boîte automatique Shimano Nexus 5 vitesses Di2 (version assistance pédalier Shimano)
Système de freinage
• Freins à disque hydrauliques à l'avant et à l'arrière
Type de motorisation
• Sans assistance électrique
• Moteur pédalier
• Moteur roue arrière
Moteur
• Moteur pédalier Shimano EP8 Cargo 250W couple max. 85 Nm
• Moteur roue arrière Bafang 43V / 250W / 50 Nm
Emplacement de la batterie
• Au dos de la malle (version assistance pédalier Shimano)
• Dans le porte-bagage arrière (version roue arrière Bafang)
Capacité de la batterie
• 504 Wh (36V 14Ah) sur l'assistance pédalier Shimano
• 450 Wh (43V 10.4 Ah) ou 600 Wh (43V 14Ah) sur l'assistance roue arrière Bafang
Console
• Console LCD avec accélérateur 6km/h
Selle
• Selle Royal réglable et confortable
Poignées
• Poignées noires
Pédales
• Pédales corps aluminium avec caoutchouc anti-dérapant
Porte-bagage arrière
• Porte-bagage noir en aluminium (capacité 25 kg) en option sur version musculaire et assistance pédalier Shimano
• Porte-bagage noir en aluminium (capacité 25 kg) inclus de base sur version roue arrière Bafang
Éclairage
• Phare avant AXA 30 lux sur piles ou sur batterie
Pneumatiques
• Pneus Schwalbe Marathon Plus anti-crevaison
Diamètre des roues
• Roue avant 20" et roue arrière 26"
Jantes
• Jantes aluminium double paroi
Rayons
• Rayons en acier inoxydable
Garde-boue
• Garde-boue thermoformés
Carrossage de chaîne
• Carrossage de chaîne fin Chainglider
Sonnette
• Incluse
Antivol
• Antivol sur cadre Axa Solid Pro Plus
• Extension de chaîne en option
Marquage
• Étiquette résistant à l'arrachage, aux intempéries, aux UV et au lavage haute pression
• Gravage par impulsion
Poids à vide du vélo (+/- 2kg)
• 43 kg (sans assistance électrique)
• 49 kg sans batterie / 52 kg avec batterie (assistance Bafang et Shimano)
Volume et charge max. de la malle
• 230 Litres ou 100 Kg
Dimensions intérieures de la malle avant
• L 84 cm x l 57.5/43 cm x H 62.5 cm
Dimensions du triporteur
• L 205 cm x l 91 cm x H 110 cm
Fabricant
• NIHOLA France
Garantie
• 5 ans sur cadre, 2 ans sur autres composants (hors pièces d'usure)

Les accessoires

Voici une sélection de produits pour compléter idéalement votre achat.