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Vélo porteur Amsterdam Air Docker
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Le vélo hollandais Amsterdam Air Docker :

  • Robuste : il permet de transporter jusqu'à 200 kg (*).
  • Confortable : équipé de pneumatiques ballons et d'un guidon hollandais, il est très confortable.
  • Pratique : il a un cadre à enjambement bas, idéal en ville où les arrêts sont fréquents et plus sûr lorsque vous roulez avec une charge élevée sur les portes-bagages.

Disponible également en version électrique.
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conseil@amsterdamair.fr
Délai moyen : 8 à 9 semaines
699,00 €
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Informations générales

Equipé de pneumatiques ballons et d'un guidon hollandais le vélo Amsterdam Air Docker offre un confort de roulage exceptionnel sur les routes pavées ou les chemins.

La position assise très droite, les bras le long du corps, permet de conserver la courbure naturelle du dos et de supprimer les tensions au niveau des épaules ou des poignets.

La boite Nexus permet de passer la première à l'arrêt, pour redémarrer sans forcer : un atout indispensable pour un vélo urbain.
La boite Nexus 3 vitesses conviendra aux reliefs plats et la boite Nexus 8 premium ou Nu Vinci aux reliefs vallonnés.

La dynamo moyeu silencieuse alimente un phare avant à led pour être visible de jour à plusieurs centaines de mètres par les automobilistes.
L'antivol de cadre permet de verrouiller la roue arrière en 2 secondes.

(*) Il porte jusqu'à 140 Kg de charge ou avec l'option "Pneumatiques Big Apple Plus et freins ventilése le vélo Docker portejusqu'à 200 Kg ( pour sélectionner cette option cliquez sur Configurer et patientez quelques instants, le temps que le configurateur se charge). Le configurateur vous permet de personnaliser votre vélo hollandais porteur pour qu'il réponde au mieux à vos aspirations.

Ses atouts

Un cadre bas
Le cadre à un seuil d'enjambement bas  pratique en ville, où les arrêts sont fréquents, et plus sûr lorsque vous roulez avec une charge élevé sur les porte-bagages.

Le confort des vélos hollandais
Les pneumatiques ballons  plus sont adaptés aux routes et aux chemin ; ils sont protégés contre la crevaison par une bande de roulement renforcée.
Le guidon, réglable en hauteur, permet d'avoir une position assise droite qui préserve la courbure naturelle de la colonne vertébrale.
Les poignées se règlent en inclinaison pour supprimer les tensions.
En cliquant sur "Configurer" vous pouvez choisir des selles en mousse simple, avec amortisseur ou des selles en cuir respirantes ( selle standard en mousse).

Un vélo adapté aux reliefs plats ou vallonnés
L'amplitude des développements avec la boites Nexus 8 Premium permet de monter les côtes.
La boite Nexus 3 est idéal en centre-ville.

Un éclairage pour voir la nuit et être vu en journée
Silencieuse et d'une grande fiabilité la dynamo moyeu alimente un phare avant à led.
Grâce à cet éclairage puissant les voitures vous voient arriver de jour comme de nuit à plusieurs centaines de mètres.
Les bandes blanches sur le pourtour des pneumatiques réfléchissent la lumière des phares aux croisements.
 
Conçu pour porter les courses, les enfants, ..
Le vélo hollandais Amsterdam Air Docker est équipé en option d'un porte-bagage avant pick-up très stable et offrant une capacité élevée de 15 Kg.
Le porte-bagage arrière permet de transporter jusqu'à 60 Kg.
Pour transporter des enfants le vélo peut être équipé en option d'un siège enfant avant , d'un siège enfant arrière ou d'un siège junior et d'une béquille double extra-large ( cliquez sur "Configurer" pour sélectionner ces options).
 
Des composants robustes
Cadre et fourche sont garantis 10 ans.
Vous pouvez choisir d'équiper votre vélo d'une selle en cuir dont la durée de vie peut excéder 40 ans.
 
Un entretien minimum
Le système de freinage, la dynamo et la boite de vitesses sont intégrés aux moyeux, protégés de la poussière et de l'eau.
Il n'y a ni garnitures de freins à changer, ni réglage complexe de la transmission à réaliser.
Le dispositif de tension de la chaîne évite tout risque de dérailler (tendeur de chaîne).
La bande de roulement des pneumatiques est renforcée pour prévenir les crevaisons.
L'antivol intégré au cadre se met en place en une poignée de secondes.

Caractéristiques techniques

Roues
Jantes en aluminium double paroi
Diamètre 26 pouces ou 650  mm 
Pneumatiques ballons de dimensions 55-559 avec bandes réfléchissantes
Rayons en inox gauge 13 (2,3 mm de diamètre)

Cadre
Cadre en acier garanti 10 ans + d'informations
Peinture cuite au four
Taille 49 cm ou 55 cm ( comment choisir la bonne taille de cadre ?)

Transmission
Choix notamment entre :
- boîte Nexus Premium 8 rapports , ratio 300 % 
- boîte Nexus 3 vitesses, ratio 180%
- boîte Nu Vinci, ratio 330 à 380%
Tendeurs de chaîne
Chaîne monovitesse large et robuste

Freinage
Les freins tout-temps  sont intégrés au moyeu à l'abri de la pluie ; ils ont la même efficacité que le temps soit sec ou pluvieux.

Eclairage
Dynamo moyeu Shimano
Phare avant et feu arrière à led avec condensateur alimentés par la dynamo moyeu

Divers
Selle en mousse en standard
Pédales corps aluminium avec caoutchouc anti-dérapant
Garde-boues zingués et peints avec bavette
Couvre-chaîne intégral
Sonnette Ding Dong
Béquille latérale en aluminium réglable en hauteur
Porte-bagage arrière rallongé compatible siège Yepp
Porte-bagage avant en option
Potence et cintre en inox
Tige de selle en aluminium
Antivol Abus de cadre à clé sur la roue arrière compatible avec les extensions chaîne Abus
Poids : à partir de 23,7 kgs selon équipement.

Vélo hollandais fabriqué aux Pays-Bas par Azor BV
Garantie fabricant vices de fabrication sur cadre 10 ans, sur les autres composants 2 ans

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Si vous souhaitez un vélo avec peu d'options vous pouvez ajouter le vélo au panier sur cette page (après avoir sélectionné dans les menus déroulants vos options) puis explorer le catalogue ( Nos Vélos -> Accessoires -> Panier, ect...) et ajouter d'autres produits.


Si vous souhaitez  un vélo nettement personnalisé cliquez sur "Configurer" et construisez votre vélo pas à pas.

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Aventures
  • Francois JOUFFROY
    Une merveille

    Je parcours environ 100 km de vélo par semaine, fais mes courses et ballade mes filles avec mon docker, c'est une merveille !