Vélo de ville hollandais

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Dans les années 60, le projet vélo blanc est né à Amsterdam dans le but de supprimer la circulation automobile et, par conséquent les embouteillages.
Ce mouvement urbain marque aussi le renouveau du vélo de ville hollandais.

Retrouvez notre sélection de vélo de ville hollandais pour un usage citadin au quotidien.

Plus d'info sur les vélos de ville hollandais

L'asphalte a progressivement remplacé les pavés dans les nouveaux quartiers et les pneumatiques se sont affinés pour alléger le vélo.
Pour faire face à la recrudescences des vols le vélo hollandais est obligatoirement équipé de série d'un antivol de cadre, qui devra être complété par une chaîne pour accrocher le vélo à du mobilier urbain.
Le mélange de cultures différentes ( 175 nationalités différentes) signifie aussi qu'il faut des vélos adaptés à des populations de plus petites tailles ( les hollandais sont le peuple le plus grand d'Europe) ; on voit des cadres de 53, 49 puis 45 cm à côté de cadre traditionnels de hauteur 57 à 73 cm.

Dans les années 2000 les phares à led permettent enfin aux vélos d'être visible de jour à plusieurs centaines de mètres par les voitures. Leur faible consommation permet d'utiliser, en ville, des éclairages à piles plus légers que les éclairages sur dynamo moyeu.