La partie avant du cadre forme un triangle.
Plus ce triangle est grand, plus le cadre est rigide et offre de ce fait un meilleur rendement. Mais le vélo devient difficile, voir impossible à enjamber par l’avant.
Plus le triangle avant est petit, plus le cadre du vélo est facile à enjamber. Mais la capacité à porter des charges élevées est réduite et plus le cycliste est grand, moins le rendement est bon.
Le choix du cadre se fait en fonction de la morphologie du cycliste et de ce qu’il transporte.
Si vous roulez avec un chargement haut à l’arrière (siège enfant, panier, toile de tente sur des sacoches de cyclotourisme, etc.), nous vous conseillons d’oublier le cadre haut et d’opter pour un cadre trapèze ou cruciforme bas.
Ce cadre sera quasiment aussi rigide qu’un cadre haut mais contrairement à ce dernier vous pourrez l’enjamber par l’avant.
