Plus le cycliste est grand, plus le cadre à tendance à vriller lorsqu’un effort important est transmis aux pédales.
Une solution élégante, pour éviter la torsion du cadre, consiste à faire courir deux petits tubes depuis le tube de direction jusqu’au moyeu arrière.
Ces deux tubes forment des triangles additionnels qui rigidifient le cadre.
Cette solution est utilisée sur les cadres hauts en Chromolybdène de 66 et 70 cm de hauteur et sur les vélos traditionnels hollandais Cross Low et Cross High sur toutes les tailles de cadre.