Les atouts de la boîte Nexus 8 associés à un rendement plus élevé et une durée de vie plus longue.
Les engrenages de la boîte Alfine 8 sont montés sur des roulements d’où un rendement supérieur à une boîte Nexus 8 classique (96% contre 91%) et une durée de vie beaucoup plus longue.
La commande « push pull » permet de passer en douceur les rapports.
La boîte de vitesses est intégrée au moyeu arrière, ainsi protégée des intempéries, de la poussière et des chocs. Elle nécessite un entretien très réduit (tous les 5000 kms) et offre une durée de vie longue (supérieure à 60000 kms).
Les 8 rapports peuvent être passés en marche ou à l’arrêt, ce qui se révèle très pratique en ville pour redémarrer sur le plus petit rapport après chaque arrêt.
La plus petite vitesse permet de mouliner dans les côtes et la plus grande vitesse de filer à vive allure sur le plat. La boîte Alfine 8 convient parfaitement aux reliefs vallonnés et à une utilisation mixte ville et randonnée.
Pour le réglage des vitesses on se met simplement sur la vitesse 4 ; une vis molletée au niveau du guidon permet alors d’aligner deux repères de couleur au niveau du moyeu arrière.
Ratio des vitesses total : 307 %
- 1 – 0.527
- 2 – 0.644
- 3 – 0.748
- 4 – 0.851
- 5 – 1.000
- 6 – 1.223
- 7 – 1.419
- 8 – 1.615
