Triporteur électrique hollandais taille M, L ou XL (capacité de 300 à 400 Kg)

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 Triporteur vente ambulante taille M avec options
 Triporteur vente ambulante taille XL avec options

Photos non contractuelles
Les cycles sont présentés avec des accessoires optionnels pour vous donner un aperçu des possibilités de personnalisation. Pour connaître la configuration de base, merci de vous reporter au descriptif ou de cliquer sur le bouton Configurer.
Amsterdam Air se réserve le droit de modifier sans préavis ses produits afin de les améliorer.

 Triporteur vente ambulante taille M avec options
 Triporteur vente ambulante taille XL avec options
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Délai moyen :
9 à 10 semaines
Les points forts

Ce triporteur traditionnel, fabriqué en hollande est idéal pour vendre, déménager... :

  • Robuste : il est capable de porter entre 300 et 400 kg selon la taille du coffre choisie.
  • Sûr : pour protéger vos marchandises ou vos outils de travail, le coffre est monté sur des lames ressorts.
  • Sur-mesure : il est disponible avec ou sans assistance électrique.

Voir la version non-électrique

10 390,00 €
à partir de 292,50 € par mois en LLD
Déclinaisons
Triporteur électrique hollandais taille M, L ou XL (capacité de 300 à 400 Kg)
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 Triporteur vente ambulante taille M avec options
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Descriptif détaillé

Informations générales

Ce triporteur traditionnel, fabriqué en Hollande, est aujourd'hui utilisé dans de nombreux pays du Nord de l'Europe pour la vente ambulante de fleurs, boissons chaudes ou froides, glaces ou pour promouvoir de nouveaux produits.

Grâces à des roues avant renforcées (suspensions à lame), il offre une capacité de chargement exceptionnelle de 300 à 400 Kg dans le coffre avant.

Trois tailles de coffre sont disponibles en fonction de la place nécessaire à votre aménagement.

  • Plan du coffre du triporteur taille M (dim. intérieures 700 x 1150  x 300 mm - hauteur sous couvercle en option de 36 cm)
  • Plan du coffre du triporteur taille L (dim. intérieures 700 x 1500  x 300 mm - hauteur sous couvercle en option de 36 cm)
  • Plan du coffre du triporteur taille XL (dim. intérieures 800 x 1800  x 300 mm - hauteur sous couvercle en option de 36 cm)

La caisse est en acajou, un bois aussi utilisé dans la construction des bateaux.

Le triporteur est disponible en version mono-vitesse avec pignon fixe pour un relief plat exclusivement.

Assistance électrique

Monter une côte à 7% pendant 2 km avec 300 Kg dans le coffre avant nécessite une motorisation très particulière.

Lorsque vous sélectionnez l'option avec assistance le triporteur est équipé d'un moteur pédalier très puissant (750 W) avec une vitesse de rotation très basse pour pouvoir offrir un couple très élevé. Le moteur est alimenté par une batterie Lithium Ion qui offre une autonomie jusqu'à 25 km.

L'objectif n'étant pas la vitesse dans les côtes, mais la puissance, le moteur vous entraîne à la vitesse d'un piéton soit 6 km/h et se coupe au-delà. Cette vitesse maximale permet au triporteur de rester assimilé à un vélo et non pas à un véhicule motorisé de type mobylette. Sur du plat, vous pourrez facilement atteindre les 15 km/h sans l'aide du moteur, même avec une charge de 300 Kg dans la caisse avant.

Une fois en haut de la côte, il faut pouvoir redescendre et avec 300 kg de chargement, il est indispensable que le triporteur soit équipé de freins puissants.
Les roues avant du triporteur sont équipées de freins à disque hydrauliques. La roue arrière est équipée d'un frein tambour avec frein de parking.

Les efforts transmis à la chaîne par le moteur pédalier étant très important la chaîne utilisée est large, de type moto et non vélo.

Caractéristiques
Les composants et accessoires proposés de base sur le vélo apparaissent en vert. Vous pouvez sélectionner les options supplémentaires via le système de déclinaisons, le configurateur ou les accessoires complémentaires en bas de page.
Couleur du cadre
• Noir
Taille du cadre
• Taille unique pour utilisateurs de 1m55 à 1m90
Matière du cadre
• Acier
Finition
• Peinture epoxy cuite au four
Matière de la caisse
• Acajou
Boîte de vitesses
• Boîte Nexus 5 avec Di2
Système de freinage
• Freins avant à disque hydrauliques et frein arrière tambour avec frein de parking
Type de motorisation
• Moteur pédalier
Moteur
• Bafang BBS02B central 48v
Emplacement de la batterie
• Sur le côté droit de la roue arrière
Capacité de la batterie
• 750 Wh (43V 17.5Ah)
Console
• Console générique écran central avec commande déportée
Selle
• Selle Royal Holland avec ressorts
Poignées
• Guidoline le long du cintre
Pédales
• Pédales noires anti-dérapantes
Éclairage
• Deux feux avant à led sur piles fixés sur le cadre et feu arrière à piles fixé sur le garde-boue
Pneumatiques
• Pneus robustes adaptés pour la charge
Diamètre des roues
• 26 pouces
Rayons
• Rayons en acier inoxydable
Garde-boues
• Garde-boues métalliques
Carrossage de chaîne
• Carrossage intégral
Sonnette
• Ding Dong noire
Marquage
• Étiquette résistant à l'arrachage, aux intempéries, aux UV et au lavage haute pression
Charge maximale dans la caisse
• 300 à 400 kg
Dimensions de la caisse
• Taille M - 700 x 1150 x 300 mm
• Taille L - dim. intérieures 700 x 1500 x 300 mm
• Taille XL - 800 x 1800 x 300 mm
Dimensions du triporteur
• Taille M - 104 x 237
• Taille L 104 x 237 cm
• Taille XL - 114 x 300 cm
Fabricant
• Nijland (Pays-Bas)
Garantie
• 5 ans sur cadre, 2 ans sur autres composants (hors pièces d'usure)