Biporteur électrique Bakfiets Confort - Assistance pédalier Shimano

Le biporteur électrique Bakfiets Confort peut transporter jusqu'à 4 enfants de 0 à 10 ans. La caisse inclut un banc 2 places équipé d'une ceinture de sécurité pour chaque assise.  Au besoin, un banc supplémentaire vous attend dans le configurateur pour y installer un troisième enfant (de 5 ans maximum pour des question de place). Un enfant plus grand peut quant à lui s'installer dans un siège junior fixé sur le porte-bagage arrière (optionnel). 

Quand les enfants ne sont pas dans les parages, vous pouvez utiliser la caisse pour le transport de vos courses ou de matériel divers. La charge maximale est de 80 kg. Des professionnels de la livraison n'ont pas hésité à en faire leur outil de travail. Si vous voulez en savoir plus, nous vous invitons à lire notre article de blog LaetiPaniers, une affaire qui roule ! 

Avec ses 65 cm de large (soit à peine plus qu'un vélo classique), le biporteur électrique Bakfiets Confort peut emprunter sans soucis les pistes cyclables et trouvera facilement de la place pour se garer. Son centre gravité bas, lui assurer une meilleure stabilité qu'un vélo ou qu'une remorque. En cas de choc, la caisse haute et les ceintures de sécurité protègent efficacement les enfants à bord, qui restent en permanence sous la vigilance du cycliste.

Quand ils sont bien autonomes, les passagers les plus âgés peuvent monter seuls dans le coffre, la béquille large prévenant tout risque de bascule. Une petite marche sur le rebord du coffre leur sert de marche-pied. Le dos de l'adulte reste ainsi à l’abri du risque de lombalgie. 

Le guidon réglable en hauteur permet au conducteur de garder une position droite, et donc de préserver la courbure naturelle de la colonne vertébrale. Le confort de conduite est également assuré par la fourche et le cadre en acier (une matière qui absorbe naturellement les chocs liés aux déformations de la chaussée) ainsi que les pneumatiques ballons Big Apple qui jouent le rôle d'une véritable suspension et offrent un excellent rendement. Si le risque de crevaison est élevé sur vos trajets, vous pouvez opter pour des pneumatiques Big Apple Plus (coloris noir au lieu de crème), qui sont pourvus d'une bande de roulement plus épaisse de 3 mm.

Pour voir et être vu quand on roule de nuit hors agglomération, le biporteur est équipé d’un phare avant à LED 40 lux. En outre, les bandes blanches sur le pourtour des pneumatiques réfléchissent la lumière des phares aux croisements

Le biporteur électrique Bakfiets Confort est facile à vivre. Il n'y a ni garnitures de freins à changer, ni réglage complexe de la transmission à réaliser. Le dispositif de tension de la chaîne évite tout risque de déraillement. Quelques secondes suffisent pour mettre en place l'antivol intégré au cadre.

La peinture 3 couches (zinc, pigmentation, protection) et les nombreuses pièces en acier inoxydable assurent une grande longévité à ce vélo cargo, même dans le cadre d'une utilisation en bord de mer. Cadre et fourche sont garantis 10 ans. Fabriqué aux Pays-Bas, il est assemblé et réglé dans notre atelier de Montaigu-Vendée (85).

Si vous avez une côte raide à monter avec des enfants à bord, l'assistance pédalier Shimano e-Bike Systems est la solution idéale. Le positionnement du moteur en amont de la transmission lui permet de bénéficier des rapports de la boîte de vitesses et, comme vous, il pourra mouliner pour monter des côtes raides sur le plus petit rapport.

Performant et polyvalent, le moteur central EP6 Cargo délivre un couple maximal de 85 Nm et bénéficie des technologies avancées mises au point par Shimano (Free Shift et l'Auto Shift).  Il se met en marche dès que vous commencez à pédaler et se coupe automatiquement au delà de 25 km/h, conformément aux directives européennes (ce qui ne vous empêche de rouler plus vite à la seule force de vos jambes).

Placée sur la colonne de direction, la batterie affiche une capacité de 504 Wh. Elle se recharge directement sur le vélo ou chez soi, à l'aide du chargeur inclus. En 4 heures, elle est rechargée à 100%. La batterie n’a pas d’effet mémoire (vous pouvez la recharger à tout moment). Dans des conditions normales d'utilisation, sa durée de est supérieure à 500 cycles. Enfin, elle bénéficie d’une protection eau IPx4. Même sous une pluie battante, elle ne risque rien.

La console placée sur le guidon vous indique l'autonomie restante en kilomètres, la vitesse instantanée et la distance parcourue. Sur ce modèle, vous avez le choix entre une console SC-E5000 placée près la poignée gauche (ce qui vous permettra de moduler le niveau d'assistance sans lâcher le guidon) et une console centrale SC-EN610 avec écran LCD. 3 modes sont à votre disposition : éco, normal et élevé. Un bouton 6 km/h est là également pour vous aider au besoin à faire avancer le vélo à la vitesse d'un piéton sans faire tourner les pédales (le long d'une rampe, par exemple).

Sur ce modèle, deux choix de boîtes de vitesses s'offrent à vous :

La boîte Shimano Nexus 5 est toute indiquée pour la conduite en ville des vélos à assistance électrique, et tout particulièrement ceux dotés d'un moteur pédalier. Elle peut être associée à  des freins Shimano Roller intégrés aux moyeux ou des freins à disque.

La boîte Nu Vinci a l'avantage de continuer de fonctionner si vous tombez en panne de batterie. Elle n'a pas besoin d'être réglée (pas d'indexation) et permet de changer de rapport en continu sans relâcher la pression sur les pédales. Enfin, sa plage de développement correspond à une boîte 10 vitesses (ratio 380% contre 250% pour la boîte Nexus 7 et 263% pour la boîte Nexus 5).

Depuis 2026, Bakfiets propose 24 couleurs de cadre différentes pour ses différents modèles de biporteurs et triporteurs. Vous retrouvez les 24 coloris sur le configurateur. Il ne vous reste qu'à sélectionner celui qui vous convient.