Le confort des vélos hollandais
Les pneumatiques ballons Big Apple de dimensions 50-622 avec bandes réfléchissantes et bande de roulement renforcée contre les crevaisons, offrent un confort de roulage exceptionnel sur les routes pavées ou les chemins. Ils sont protégés contre la crevaison par deux bandes de textile en nylon.
Le guidon, réglable en hauteur, permet d'avoir une position assise droite qui préserve la courbure naturelle de la colonne vertébrale.
Les poignées se règlent en inclinaison pour supprimer les tensions.
Un vélo adapté aux reliefs plats ou vallonnés
La boite Nexus permet de passer le première à l'arrêt, pour redémarrer sans forcer : un atout indispensable pour un vélo urbain.
Vous avez le choix entre différentes boites de vitesses :
- boite Nexus 3 rapports, ratio 180%, associée à un frein ventilé ou à rétropédalage
- boîte Nexus 7 vitesses associée à un frein ventilé
- boite Nexus 8 rapports avec rétropédalage, ratio 180%
- boite Nexus Premium 8 rapports , ratio 307 %, associée à un frein ventilé
- boite Nu Vinci à variation continue, ratio 360% ( équivalent à 10 vitesses) pour passer les vitesses simplement, même en appuyant fort sur les pédales ; associée à un frein ventilé
La boite Nu Vinci N380 permet le passage en continu des vitesses, même en appuyant fortement sur les pédales. Elle est très simple d'utilisation et très agréable dans les montées.
Pour le plat, la boîte Nexus 3 vitesses est suffisante.
Pour les reliefs vallonnés, optez pour une boite 7 vitesses, 8 vitesses ou Nu Vinci.
Ce Cross Low Premium est également équipé de Tendeurs de chaîne et de Chaîne monovitesse large et robuste.
Un éclairage pour voir la nuit et être vu en journée
Phare à Led sur piles.
Le feu arrière à Led basse consommation reste allumé à l'arrêt, pour que vous restiez visible.
Les bandes blanches sur le pourtour des pneumatiques réfléchissent la lumière des phares aux croisements.
Conçu pour porter les courses, les enfants...
Pour transporter des enfants, le vélo peut être équipé de sièges avant ou arrière.
Le porte-bagage arrière peut supporter une charge de 25 kg.
Un porte-bagage avant en option permet de transporter jusqu'à 15 kg sans déstabiliser le vélo (fixé au cadre il ne tourne pas avec le guidon)
Des composants robustes
Le modèle Cross Low Premium est fabriqué aux Pays-Bas avec des matériaux durables.
Le double système de haubans du cadre lui confère une grande résistance à la torsion
De nombreuses pièces en inox (cintre, potence, jantes) garantissent la longévité du vélo.
Le cadre est en acier manchonné brasé, plus durable qu'un cadre soudé. Il est garanti 10 ans, tout comme la fourche.
Un entretien minimum
Les freins tout-temps ventilés et la boite de vitesses sont intégrés aux moyeux, protégés de la poussière et de l'eau.
Il n'y a ni garnitures de freins à changer, ni réglage complexe de la transmission à réaliser.
Le dispositif de tension de la chaîne évite tout risque de dérailler.
La bande de roulement des pneumatiques est renforcée pour prévenir les crevaisons.
Protégé contre le vol
L'antivol de cadre, certifié Art **, se met en place en 2 secondes pour un arrêt minute.
Il peut être complété par une extension chaîne pour accrocher le vélo à du mobilier urbain. L'extension se clipse dans l'antivol de cadre et ne nécessite pas de deuxième clé.
