Vélo électrique Cross Low – Assistance pédalier Shimano
Photos non contractuelles Les cycles sont présentés avec des accessoires optionnels pour vous donner un aperçu des possibilités de personnalisation. Pour connaître la configuration de base, merci de vous reporter au descriptif ou de cliquer sur le bouton Configurer. Amsterdam Air se réserve le droit de modifier sans préavis ses produits afin de les améliorer.
Le vélo grand confort par excellence, avec une stabilité inégalée:
- Puissant : ce vélo électrique à freins ventilés et jantes aluminium doubles est idéal pour ceux qui aiment la vitesse
- Confortable : avec son cadre à haubans, il offre une grande résistance
- Performant: avec son moteur pédalier Shimano e-Bike Systems qui n'a peur ni des côtes ni du vent de face
Les accessoires
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Tout savoir sur le vélo hollandais Cross Low
Le double système de haubans du cadre lui confère une grande résistance à la torsion, caractéristique idéale pour transporter des charges élevées ou des enfants ou pour des personnes de grande taille.
Équipé de pneumatiques ballons Big Apple il offre un confort de roulage exceptionnel sur les routes pavées ou les chemins.
L’assistance électrique
Si vous avez une côte raide à monter avec un vélo chargé, l'assistance pédalier Shimano est la solution idéale. Le positionnement du moteur au niveau du pédalier, en amont de la transmission, lui permet de bénéficier des rapports de la boîte de vitesses et, comme vous, il pourra mouliner pour monter des côtes raides sur le plus petit rapport. Il se met en marche dès que vous commencez à pédaler et se coupe automatiquement au delà de 25 km/h, conformément aux directives européennes (ce qui ne vous empêche de rouler plus vite à la seule force de vos jambes).
Le moteur Shimano DU-5000, qui équipe de série les moteurs Azor avec assistance pédalier, délivre un couple maximal de 40 Nm. Vous pouvez opter via notre système de déclinaisons pour un moteur pédalier Shimano EP6 Cargo qui offre de meilleures performances (couple maximal 85 Nm), une plus grande polyvalence et des technologies avancées (Free Shift et l'Auto Shift). À noter toutefois que ce moteur est incompatible avec les boîtes de vitesses Shimano Nexus 7 et Nexus 8.
Logée à l’intérieur du porte-bagage arrière, la batterie se recharge directement sur le vélo ou chez soi, à l'aide du chargeur inclus. En 4 heures, elle est rechargée à 100%. La batterie n’a pas d’effet mémoire (vous pouvez la recharger à tout moment). Dans des conditions normales d'utilisation, sa durée de est supérieure à 500 cycles. Enfin, elle bénéficie d’une protection eau IPx4. Même sous une pluie battante, elle ne risque rien.
La batterie standard du moteur DU-5000 affiche une capacité de 418 Wh. Le moteur EP6 Cargo, quant à lui, est associé à une batterie 504 Wh, qui vous garantira une plus grande autonomie. Cette option est intéressante si vous parcourez plus de 25 km par jour.
La console fixée près de la poignée gauche du guidon possède un écran LCD qui affiche l'autonomie restante en kilomètres, la vitesse instantanée et la distance parcourue. 3 modes sont à votre disposition : éco, normal et élevé. Un bouton 6 km/h est là également pour vous aider au besoin à faire avancer le vélo à la vitesse d'un piéton sans faire tourner les pédales (le long d'une rampe, par exemple).
Boîte de vitesses et système de freinage
Le système de freinage et la boite de vitesses sont intégrés aux moyeux, protégés de la poussière et de l'eau.
Pour ce modèle, vous avez le choix entre trois boîtes de vitesses :
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La boite Nexus : avec ses 5, 7 ou 8 rapports, elle permet de passer la première à l'arrêt, pour redémarrer sans forcer : un atout indispensable pour un vélo urbain.
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La boite Nu Vinci permet le passage en continu des vitesses, même en appuyant fortement sur les pédales. Elle est très simple d'utilisation et très agréable dans les montées.
Pour les reliefs vallonnés, optez pour une boite 8 vitesses ou Nu Vinci. Pour le plat, une boîte Nexus 7 peut largement l'affaire.
Ce modèle de vélo est équipé de freins tout temps actionnés par levier, permettant une efficacité par tous les temps (humide comme sec).
À noter que le moteur pédalier Shimano EP6, disponible en option, est incompatible avec la boîte manuelle Nexus 7 et la boîte automatique Nexus 8 Di2.
