Triporteur électrique bimoteur Amsterdam Air - avec rampe avant

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Le triporteur Amsterdam Air avec rampe pour tout transporter :

  • Polyvalent : grâce à sa rampe, vous pourrez aussi bien transporter vos enfants, un chien ou de la marchandise tout en préservant votre dos.

  • Puissant : l'assistance bimoteur est adapté pour les chargements lourds et les dénivelés importants. Roulez en toute sérénité !

  • Stable : Équipé d'un système pendulaire, ce modèle est très stable dans les courbes.

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02 85 75 60 33
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3 189,00 €
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Bon à savoir

Le triporteur Amsterdam Air Smiley permet de transporter sous ses yeux un gros chien ou deux enfants et un chien.
Le banc intérieur 2 places se relèvent si vous transporter uniquement un chien ou des courses ( il est possible de remplacer le banc 2 place par un banc une place pour profond pour un adulte ou un adolescent).
La rampe permet au chien de monter sans que vous n'ayez à le soulever.

Equipé d'un système pendulaire il est très stable dans les courbes. A l'arrêt vous n'avez pas besoin de poser le pied à terre.

En option, des protections pluie ou soleil permettent de protéger les enfants et le cycliste.

Grâce à un développement court sur la première vitesse vous démarrez aisément sur du plat avec 5 enfants à bord (pour les côtes prévoir un triporteur avec assistance électrique si la charge est élevée).

La boite de vitesses Nexus 7 permet de passer la première à l'arrêt pour redémarrer sur le plus petit rapport ( comme en voiture).

Le guidon permet au cycliste d'avoir une position assise droite très confortable.

Pour le confort des enfants nous conseillons de sélectionner dans le configurateur l'option pneumatiques ballons Big Apple. Ces pneumatiques offrent un volume d'air important pour jouer le rôle d'une véritable suspension. Ils sont équipés d'une protection très efficace contre les crevaisons.

Assistance bimoteur

Le triporteur est équipée d'une assistance bimoteur très puissante lui permettant de gravir des côtes raides avec une charge élevée.
La motorisation bimoteur est environ 3 fois plus puissante que celle d'un triporteur avec un moteur arrière et 1,5 fois plus puissante que celle d'un moteur pédalier type Shimano Steps.

La batterie , placée au dos du coffre, se recharge sur le vélo ou chez soi, à l'aide d'un chargeur inclus avec le triporteur. Sans effet mémoire elle peut être rechargée à tout moment.

L'assistance électrique permet d'oublier les côtes ou le vent de face. L'autonomie varie en fonction de l'usage entre 20 à 60 km.

Vous pouvez utiliser le triporteur sans l'assistance électrique, comme un vélo normal : le moteur ne vous freinera pas.

L'assistance se déclenche automatiquement lorsque vous pédalez. 
Le moteur se coupe au delà de la vitesse que vous avez définie entre 15 et 25 km/h.

Un bouton 6 km/h vous permet de faire avancer le vélo à la vitesse d'un piéton sans faire tourner les pédales. Ce système permet par exemple de pousser sans difficulté le triporteur dans la pente raide d'une sortie de garage.

Atouts du triporteur

Conçu pour transporter un gros chien ou 2 enfants et un chien
La caisse du triporteur est équipé d'un bancs enfant rabattable avec 2 ceintures de sécurité ( ou d'un banc adulte plus profond).
Le porte-bagage arrière peut accueillir un siège enfant arrière ou un siège junior.

Adapté aux reliefs plats ou vallonnés
Une poignée tournante permet de changer de vitesse en marche ou à l'arrêt : à l'arrêt vous pouvez passer la plus petite vitesse pour redémarrer sans forcer
La boite Nexus 7 vitesses est adaptée aux reliefs plats et aux faux plats.
Les trois freins tout-temps assurent un freinage aussi efficace par temps sec que pluvieux.

Visible
Deux phares avant et un feu arrière à led basse consommation pour être vu de jour comme de nuit.
Pour rouler de nuit sur des routes non éclairées nous vous conseillons d'opter pour un éclairage plus puissant en option, ou deux phares de 20 lux sur piles, ou deux phares de 40 lux sur batterie.
Les bandes blanches sur le pourtour des pneumatiques réfléchissent la lumière des phares aux croisements.

Durable 
Fabriqué en Europe avec des matériaux durables
Pneumatiques ballons larges et en option pneumatiques Marathon Plus anti-crevaison
Peinture 3 couches pour bord de mer ( zinc, pigmentation, protection) et nombreux composants en inox
Cadre garanti 10 ans.

Facile à vivre
Le système de freinage et la boite de vitesses sont intégrés aux moyeux, protégés de la poussière et de l'eau.
Il n'y a ni garnitures de freins à changer, ni réglage complexe de la transmission à réaliser.
Le dispositif de tension de la chaîne évite tout risque de dérailler.
L'antivol intégré au cadre se met en place en une poignée de secondes.

Plus stable dans les virages
Train pendulaire

Caractéristiques du triporteur

Batterie 
Batterie Lithium Ion 375 Wh
La batterie peut être rechargée chez soi ou sur le vélo, à l'aide du chargeur fourni.
Pas d'effet mémoire
Durée de vie supérieure à 500 cycles dans des conditions normales d'utilisation
Protection eau IPx4 ( pluie)

Console 
6 niveaux d'assistance qui permettent de moduler la vitesse de coupure du moteur à environ 15, 17, 19, 21, 23 ou 25 km/h
Bouton 6 km/h pour faire avancer le vélo à la vitesse d'un piéton sans tourner les pédales

Moteurs
Sans entretien ( sans charbon )
Réducté pour offrir un couple maximum entre 30 et 50 Nm 

Dimensions
Longueur hors tout 217 cm
Largeur hors tout 88 cm
Dimensions intérieures de la caisse : largeur 58,5 cm, hauteur 53 cm, longueur 90 cm

Roues
Roue avant 20" et arrière 26"
Pneu avant noirs standard 57-406 et arrière 47-559
Jantes en aluminium
Rayons en acier inoxydable

Cadre
Cadre en acier coloris noir
Taille de cadre unique pour des tailles de 1,55 à 1,90 m

Caisse
En contreplaqué vernis noir
Deux bancs rabattables avec 4 ceintures de sécurité

Transmission
Boite Shimano Nexus7 vitesses

Eclairage
Deux phares avant et un phare arrière à led sur piles AAA

Divers
Pédales anti-dérapantes
Selle en mousse noire en standard - selle en cuir ou avec insert gel en option
Garde-boues métallique
Carrossage de la chaîne
Sonnette
Antivol de cadre à clé sur la roue arrière
Vérins pour stabiliser la direction

Charge max. 100 Kg dans la caisse avant avec les pneumatiques standard, 120 Kg avec les pneumatiques Marathon Plus
Poids 50 Kg

Fabricant du cycle Babboe BV, Pays-bas
Fabricant de l'assistance électrique V-Fiets BV, Pays-bas
Garantie fabricant vices de fabrication sur cadre et fourche 5 ans, sur les autres composants 2 ans

Témoignages
  • Philippe C
    Note :
    Du bon matos
    Un produit étonnant, mes 100kg les 35 kg de mon Labrador plus divers bagaes sont tractés pas les deux moteurs avec aisance.
    Et je n'habite pas les landes, ma campagne est faites de successions de collines et de vallons.
    Trés bonne autonomie.
    L'entreprise Amsterdamair m'a efficacement accompagné dans la mise en oeuvre du produit.
    Mon vieux chien adore le triporteur, il économise ses papates mais il voit du pays.
    J'utilise le triporteur tous les jours pour aller faire mes courses au village à 5km.
    Avec mes 100kg et mes 70 ans je ne suis plus un sportif mais avec l'assistance électrique et ses deux moteurs et mes pneus confort j'ai retrouvé mes vingt ans.
    Il m'arrive même de me lancer sur des chemins forestiers.
    Je recommande aux retraités et retraitées qui veulent ménager leurs compagnons à 4 pattes.
  • Isabelle B
    Note :
    Super !
    Le temps de s'habituer à la conduite sur 3 roues et ce triporteur devient un allié très apprécié pour me promener avec mes 2 bouledogues anglais qui ne supportent pas de marcher trop longtemps ! Ce qui nous donne une grande liberté pour arpenter les pistes cyclables des Landes ! Je suis absolument ravie de mon achat et je recommande ce triporteur à toute personne intéressée ! Isabelle B.
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* Champs requis

Aventures
  • Elodie VANDERNOOT
    Triporteur pour toute la famille !

    J'ai acheté un triporteur avec rampe, pour pouvoir transporter mes chiens et mes enfants. Je suis sur le bassin d'Arcachon, il y a pas mal de piste cyclable et nous nous régalons de nos promenades. Je suis repérée rapidement et beaucoup de personne me demande où je l'ai acheté et si se n'est pas trop lourd (car je n'ai pas pris d'assistance électrique). Je n'avais pas le temps de faire du sport alors je joints l'utile à l'agréable! j'ai un chien malade en voiture, mais en vélo non!!

    A l'école de mes enfants nous avons un gros succès, d'ailleurs j'ai lancé une mode! d'autre triporteur vont arriver bientôt et ce n'est pas un mal car le parking est complet et les gens se garent n'importe comment. De plus les bouchons de la sortie d'école fini, je vais plus vite qu'eux pour arriver sur ma 1ère piste cyclable... je suis super contente des moments passés avec le triporteur, mes cuisses travaillent (mdr) et nous discutons avec mes enfants sur le chemin de l'école alors que d'autres stressent dans leur voiture...

    La rampe est pratique pour les chiens mais aussi pour charger ou décharger la caisse car, lorsque la bâche est posée il est difficile pour les enfants de s'installer... seul chose mettre un style lino au sol pour éviter glissade et griffure sur le sol.

  • Elisabeth DEVAUX
    Mon AMSTERDAM'Rêve

    Quatre semaines que le triporteur bimoteur AMSTERDAMER est arrivé en camion chez nous dans un petit village de Haute-Saône... Mon mari m'a fait un énorme cadeau dont je rêvais...
    Les nombreux déplacements pour la Mairie et l'association du village me faisaient utiliser sans cesse ma voiture pour des petits déplacements. C'était décidé nous n'utiliserons plus de voiture dans le village et les environs. Notre petit village fait de montées et descentes me dissuadait souvent d'utiliser mes mollets sur un vélo et bien avec l'Assistance c'est super ! La caisse devant me permet de balader mes outils et tout le reste sans soucis.
    Notre chien Cooky n'est pas très rassuré dans la caisse mais il va s'habituer.
    Mon mari et moi allons fêter nos 50 ans cet été et passionnés de théâtre nous avons décidé de faire une photo déguisés en papy et mamy sur le triporteur pour faire nos invitations. Quelle rigolade !